{"title":"Rempedaal off-road","description":"","products":[{"product_id":"1110881004","title":"RFX PRO REPLC FLEXI-HINTERRADBREMSKOPFELD, ROT","description":"\u003cp\u003e RFX Pro Ersatz-CNC-Flexi-Hinterradbremshebelspitze (Rot)\u003c\/p\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326313509238,"sku":"1110881004","price":33.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110881004-1.jpg?v=1758527951"},{"product_id":"1110881002","title":"RFX PRO REPLC FLEXI-HINTERRADBREMSDÜSE, GRÜN","description":"\u003cp\u003e RFX Pro Ersatz-CNC-flexible Hinterradbremshebelspitze (Grün)\u003c\/p\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default 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Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDie Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSlogan:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eCNC-flexible Spitze\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Um Aufprallschäden zu reduzieren\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eKaltgeschmiedeter Arm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Für eine verbesserte Rumpfmuskulatur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Hergestellt aus 7075er Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Geschmiedeter Schaft für erhöhte Kernfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Glatte Wellenkonstruktion zur Reduzierung des Oberflächenverschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e CNC-gefräste, flexible Spitze aus einem Stück.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rotationsbewegung reduziert Aufprallschäden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stahleinsätze mit Zähnen für besseren Halt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mechanischer Anschlag an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Integrierte Bremsleitung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Farbeloxiert zum Schutz vor Korrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDie Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eJapanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326319079798,"sku":"1110869001","price":74.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110869001-1.jpg?v=1758528018"},{"product_id":"1110845001","title":"RFX PRO Bremspedal mit fester Spitze, Schwarz\/Blau","description":"\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDie Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Neue, massive Endrohrspitze aus 7075-T6-Aluminium, mit optimiertem Strömungsdesign.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue 2-stufige Verstellbarkeit an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Für die aktuellen Modelle ist optional eine neue Version mit hart eloxierter Spitze erhältlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue Bremsleitung mit verstellbarer Klemme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue, hart eloxierte schwarze Welle zur Verhinderung von Korrosion und Reduzierung des Verschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Auswechselbare Edelstahlzähne für besseren Halt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lieferung komplett mit Lagern und Buchsen für ausgewählte Modelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDen Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eJapanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326319669622,"sku":"1110845001","price":74.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110845001-1.webp?v=1773621705"},{"product_id":"1110825002","title":"RFX PRO Bremspedal mit fester Spitze, TIT","description":"\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDie Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Neue, massive Endrohrspitze aus 7075-T6-Aluminium, mit optimiertem Strömungsdesign.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue 2-stufige Verstellbarkeit an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Für die aktuellen Modelle ist optional eine neue Version mit hart eloxierter Spitze erhältlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue Bremsleitung mit verstellbarer Klemme.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eNeue, hart eloxierte schwarze Welle zur Verhinderung von Korrosion und Reduzierung des Verschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Auswechselbare Edelstahlzähne für besseren Halt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lieferung komplett mit Lagern und Buchsen für ausgewählte Modelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326320423286,"sku":"1110825002","price":74.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110825002-1.webp?v=1773621868"},{"product_id":"1110825001","title":"RFX PRO Bremspedal mit fester Spitze, Grün","description":"\u003cp\u003eDie Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Neue, massive Endrohrspitze aus 7075-T6-Aluminium, mit optimiertem Strömungsdesign.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue 2-stufige Verstellbarkeit an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Für die aktuellen Modelle ist optional eine neue Version mit hart eloxierter Spitze erhältlich.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eNeue Bremsleitung mit verstellbarer Klemme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue, hart eloxierte schwarze Welle zur Verhinderung von Korrosion und Reduzierung des Verschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Auswechselbare Edelstahlzähne für besseren Halt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lieferung komplett mit Lagern und Buchsen für ausgewählte Modelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326320456054,"sku":"1110825001","price":74.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110825001-1.webp?v=1773621859"},{"product_id":"1110849001","title":"RFX PRO FLEXI-TIP BREMSPEDAL, SCHWARZ\/ORIGINAL","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eRFX Pro Series Bremspedal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. 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Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326325305718,"sku":"1110849001","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110849001-1.webp?v=1773622236"},{"product_id":"1110868001","title":"RFX PRO FLEXI-TIP BREMSPEDAL, SCHWARZ\/BLAU","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRFX Pro Series Bremspedal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDie Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSlogan:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eCNC-flexible Spitze\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Um Aufprallschäden zu reduzieren\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eKaltgeschmiedeter Arm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Für eine verbesserte Rumpfmuskulatur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Hergestellt aus 7075er Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eT6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Geschmiedeter Schaft für erhöhte Kernfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Glatte Wellenkonstruktion zur Reduzierung des Oberflächenverschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e CNC-gefräste, flexible Spitze aus einem Stück.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rotationsbewegung reduziert Aufprallschäden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stahleinsätze mit Zähnen für besseren Halt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mechanischer Anschlag an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Integrierte Bremsleitung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Farbeloxiert zum Schutz vor Korrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eReinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eStellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326325338486,"sku":"1110868001","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110868001-1.webp?v=1773622244"},{"product_id":"1110809001","title":"RFX PRO FLEXI-TIP BREMSPEDAL, SCHWARZ\/ROT","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eRFX Pro Series Bremspedal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSlogan:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eCNC-flexible Spitze\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Um Aufprallschäden zu reduzieren\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp align=\"center\"\u003e\u003cstrong\u003eKaltgeschmiedeter Arm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Für eine verbesserte Rumpfmuskulatur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Hergestellt aus 7075er Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Geschmiedeter Schaft für erhöhte Kernfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Glatte Wellenkonstruktion zur Reduzierung des Oberflächenverschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e CNC-gefräste, flexible Spitze aus einem Stück.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rotationsbewegung reduziert Aufprallschäden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stahleinsätze mit Zähnen für besseren Halt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mechanischer Anschlag an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Integrierte Bremsleitung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Farbeloxiert zum Schutz vor Korrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDie Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. 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Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326327468406,"sku":"1110809001","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110809001-1.webp?v=1773622292"},{"product_id":"1129810001","title":"RFX PRO Bremspedal mit fester Spitze, blau","description":"\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit scharfen Zähnen versehen, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDie Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Neue, massive Endrohrspitze aus 7075-T6-Aluminium, mit optimiertem Strömungsdesign.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue 2-stufige Verstellbarkeit an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Für die aktuellen Modelle ist optional eine neue Version mit hart eloxierter Spitze erhältlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue Bremsleitung mit verstellbarer Klemme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue, hart eloxierte schwarze Welle zur Verhinderung von Korrosion und Reduzierung des Verschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lieferung komplett mit Lagern und Buchsen für ausgewählte Modelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDie Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eJapanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326330089846,"sku":"1129810001","price":74.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/1129810001.jpg?v=1770198653"},{"product_id":"1149063","title":"RFX PRO FLEXI-TIP BREMSPEDAL, SIL","description":"\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCNC-gefräste, flexible Spitze\u003c\/strong\u003e zur Reduzierung von Aufprallschäden\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKaltgeschmiedeter Arm\u003c\/strong\u003e für verbesserte Kernfestigkeit\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eHergestellt aus 7075er Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Geschmiedeter Schaft für erhöhte Kernfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Glatte Wellenkonstruktion zur Reduzierung des Oberflächenverschleißes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CNC-gefräste, flexible Spitze aus einem Stück.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Die Rotationsbewegung reduziert Aufprallschäden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Stahleinsätze mit Zähnen für besseren Halt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mechanischer Anschlag an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Integrierte Bremsleitung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Farbeloxiert zum Schutz vor Korrosion.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eReinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eStellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326331400566,"sku":"1149063","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/1149063.jpg?v=1770198652"},{"product_id":"1110810001","title":"RFX PRO SOLID-TIP HINTERRADBREMSPEDAL, TIT","description":"\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDie Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Neue, massive Endrohrspitze aus 7075-T6-Aluminium, mit optimiertem Strömungsdesign.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue 2-stufige Verstellbarkeit an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Für die aktuellen Modelle ist optional eine neue Version mit hart eloxierter Spitze erhältlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue Bremsleitung mit verstellbarer Klemme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue, hart eloxierte schwarze Welle zur Verhinderung von Korrosion und Reduzierung des Verschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Auswechselbare Edelstahlzähne für besseren Halt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lieferung komplett mit Lagern und Buchsen für ausgewählte Modelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eNachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326354633078,"sku":"1110810001","price":74.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110810001-1.webp?v=1773624488"},{"product_id":"1110810002","title":"RFX PRO Hinterradbremspedal mit fester Spitze, rot","description":"\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDie Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Neue, massive Endrohrspitze aus 7075-T6-Aluminium, mit optimiertem Strömungsdesign.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue 2-stufige Verstellbarkeit an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Für die aktuellen Modelle ist optional eine neue Version mit hart eloxierter Spitze erhältlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue Bremsleitung mit verstellbarer Klemme.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eNeue, hart eloxierte schwarze Welle zur Verhinderung von Korrosion und Reduzierung des Verschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Auswechselbare Edelstahlzähne für besseren Halt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lieferung komplett mit Lagern und Buchsen für ausgewählte Modelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326354698614,"sku":"1110810002","price":74.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110810002-1.webp?v=1773624459"},{"product_id":"1110820001","title":"RFX PRO FLEXI-TIP BREMSPEDAL, SCHWARZ\/ROT","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eRFX Pro Series Bremspedal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSlogan:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eCNC-flexible Spitze\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Um Aufprallschäden zu reduzieren\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eKaltgeschmiedeter Arm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Für eine verbesserte Rumpfmuskulatur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Hergestellt aus 7075er Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Geschmiedeter Schaft für erhöhte Kernfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Glatte Wellenkonstruktion zur Reduzierung des Oberflächenverschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e CNC-gefräste, flexible Spitze aus einem Stück.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rotationsbewegung reduziert Aufprallschäden.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eStahleinsätze mit Zähnen für besseren Halt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mechanischer Anschlag an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Integrierte Bremsleitung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Farbeloxiert zum Schutz vor Korrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eZiehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. 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Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSlogan:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eCNC-flexible Spitze\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Um Aufprallschäden zu reduzieren\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eKaltgeschmiedeter Arm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Für eine verbesserte Rumpfmuskulatur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e  \u003cli\u003eHergestellt aus 7075er Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Geschmiedeter Schaft für erhöhte Kernfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Glatte Wellenkonstruktion zur Reduzierung des Oberflächenverschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e CNC-gefräste, flexible Spitze aus einem Stück.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rotationsbewegung reduziert Aufprallschäden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stahleinsätze mit Zähnen für besseren Halt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mechanischer Anschlag an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Integrierte Bremsleitung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Farbeloxiert zum Schutz vor Korrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eReinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eStellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326355190134,"sku":"1110822001","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110822001-1.webp?v=1773624526"},{"product_id":"1110828001","title":"RFX PRO Bremspedal mit fester Spitze, Schwarz\/Grün","description":"\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDie Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Neue, massive Endrohrspitze aus 7075-T6-Aluminium, mit optimiertem Strömungsdesign.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue 2-stufige Verstellbarkeit an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Für die aktuellen Modelle ist optional eine neue Version mit hart eloxierter Spitze erhältlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue Bremsleitung mit verstellbarer Klemme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue, hart eloxierte schwarze Welle zur Verhinderung von Korrosion und Reduzierung des Verschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Auswechselbare Edelstahlzähne für besseren Halt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lieferung komplett mit Lagern und Buchsen für ausgewählte Modelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEntfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eKTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326355222902,"sku":"1110828001","price":74.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110828001-1.webp?v=1773624496"},{"product_id":"1110829001","title":"RFX PRO FLEXI-TIP BREMSPEDAL, SCHWARZ\/GELB","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eRFX Pro Series Bremspedal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDie Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSlogan:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eCNC-flexible Spitze\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Um Aufprallschäden zu reduzieren\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eKaltgeschmiedeter Arm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Für eine verbesserte Rumpfmuskulatur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Hergestellt aus 7075er Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Geschmiedeter Schaft für erhöhte Kernfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Glatte Wellenkonstruktion zur Reduzierung des Oberflächenverschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e CNC-gefräste, flexible Spitze aus einem Stück.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rotationsbewegung reduziert Aufprallschäden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stahleinsätze mit Zähnen für besseren Halt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mechanischer Anschlag an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Integrierte Bremsleitung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Farbeloxiert zum Schutz vor Korrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e  \u003cli\u003eNotieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eNachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326355255670,"sku":"1110829001","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110829001-1.webp?v=1773624918"},{"product_id":"1110833001","title":"RFX PRO FLEXI-TIP BREMSPEDAL, SCHWARZ\/GELB","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eRFX Pro Series Bremspedal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDie Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSlogan:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eCNC-flexible Spitze\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Um Aufprallschäden zu reduzieren\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eKaltgeschmiedeter Arm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Für eine verbesserte Rumpfmuskulatur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e  \u003cli\u003eHergestellt aus 7075er Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Geschmiedeter Schaft für erhöhte Kernfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Glatte Wellenkonstruktion zur Reduzierung des Oberflächenverschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e CNC-gefräste, flexible Spitze aus einem Stück.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rotationsbewegung reduziert Aufprallschäden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stahleinsätze mit Zähnen für besseren Halt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mechanischer Anschlag an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Integrierte Bremsleitung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Farbeloxiert zum Schutz vor Korrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eReinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eStellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326355321206,"sku":"1110833001","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110833001-1.webp?v=1773624572"},{"product_id":"1110844001","title":"RFX PRO Bremspedal mit fester Spitze, Schwarz\/Blau","description":"\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDie Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Neue, massive Endrohrspitze aus 7075-T6-Aluminium, mit optimiertem Strömungsdesign.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue 2-stufige Verstellbarkeit an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Für die aktuellen Modelle ist optional eine neue Version mit hart eloxierter Spitze erhältlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue Bremsleitung mit verstellbarer Klemme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue, hart eloxierte schwarze Welle zur Verhinderung von Korrosion und Reduzierung des Verschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Auswechselbare Edelstahlzähne für besseren Halt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lieferung komplett mit Lagern und Buchsen für ausgewählte Modelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEntfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsschlauch befestigt ist.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eKTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326355353974,"sku":"1110844001","price":74.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110844001-1.jpg?v=1758528413"},{"product_id":"1110855001","title":"RFX PRO Bremspedal mit fester Spitze, TIT","description":"\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDie Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Neue, massive Endrohrspitze aus 7075-T6-Aluminium, mit optimiertem Strömungsdesign.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue 2-stufige Verstellbarkeit an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Für die aktuellen Modelle ist optional eine neue Version mit hart eloxierter Spitze erhältlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue Bremsleitung mit verstellbarer Klemme.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eNeue, hart eloxierte schwarze Welle zur Verhinderung von Korrosion und Reduzierung des Verschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Auswechselbare Edelstahlzähne für besseren Halt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lieferung komplett mit Lagern und Buchsen für ausgewählte Modelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326355419510,"sku":"1110855001","price":74.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110855001-1.webp?v=1773624546"},{"product_id":"1110855002","title":"RFX PRO Bremspedal mit fester Spitze, ORG","description":"\u003cp\u003eDie Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit scharfen Zähnen versehen, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Neue, massive Endrohrspitze aus 7075-T6-Aluminium, mit optimiertem Strömungsdesign.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue 2-stufige Verstellbarkeit an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Für die aktuellen Modelle ist optional eine neue Version mit hart eloxierter Spitze erhältlich.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eNeue Bremsleitung mit verstellbarer Klemme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue, hart eloxierte schwarze Welle zur Verhinderung von Korrosion und Reduzierung des Verschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lieferung komplett mit Lagern und Buchsen für ausgewählte Modelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326355452278,"sku":"1110855002","price":74.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110855002-1.webp?v=1773624591"},{"product_id":"1110857001","title":"RFX PRO Bremspedal mit fester Spitze, TIT","description":"\u003cp\u003eDie Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. 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Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326355517814,"sku":"1110857002","price":74.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110857002-1.webp?v=1773624603"},{"product_id":"1110863001","title":"RFX PRO FLEXI-TIP BREMSPEDAL, SCHWARZ\/BLAU","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp align=\"center\"\u003e\u003cstrong\u003eRFX Pro Series Bremspedal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSlogan:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eCNC-flexible Spitze\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Um Aufprallschäden zu reduzieren\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eKaltgeschmiedeter Arm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Für eine verbesserte Rumpfmuskulatur \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Hergestellt aus 7075er Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Geschmiedeter Schaft für erhöhte Kernfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Glatte Wellenkonstruktion zur Reduzierung des Oberflächenverschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e CNC-gefräste, flexible Spitze aus einem Stück.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rotationsbewegung reduziert Aufprallschäden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stahleinsätze für verbesserte Griffigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mechanischer Anschlag an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Integrierte Bremsleitung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Farbeloxiert zum Schutz vor Korrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDie Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eKTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326355550582,"sku":"1110863001","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110863001-1.webp?v=1773624697"},{"product_id":"1110870001","title":"RFX PRO FLEXI-TIP BREMSPEDAL, SCHWARZ\/BLAU","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRFX Pro Series Bremspedal mit flexibler Spitze\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit scharfen Zähnen versehen, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDie Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Hergestellt aus 7075er Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Geschmiedeter Schaft für erhöhte Kernfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Glatte Wellenkonstruktion zur Reduzierung des Oberflächenverschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e CNC-gefräste, flexible Spitze aus einem Stück.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rotationsbewegung reduziert Aufprallschäden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mechanischer Anschlag an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Integrierte Bremsleitung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Farbeloxiert zum Schutz vor Korrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDie Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eJapanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. 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Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDie Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSlogan:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eCNC-flexible Spitze\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Um Aufprallschäden zu reduzieren\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eKaltgeschmiedeter Arm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Für eine verbesserte Rumpfmuskulatur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Hergestellt aus 7075er Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Geschmiedeter Schaft für erhöhte Kernfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Glatte Wellenkonstruktion zur Reduzierung des Oberflächenverschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e CNC-gefräste, flexible Spitze aus einem Stück.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rotationsbewegung reduziert Aufprallschäden.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eStahleinsätze mit Zähnen für besseren Halt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mechanischer Anschlag an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Integrierte Bremsleitung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Farbeloxiert zum Schutz vor Korrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eZiehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsschlauch befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326355681654,"sku":"1110872001","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110872001-1.webp?v=1773624677"},{"product_id":"1110873001","title":"RFX PRO Bremspedal mit fester Spitze, Schwarz\/Blau","description":"\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDie Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit scharfen Zähnen versehen, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Neue, massive Endrohrspitze aus 7075-T6-Aluminium, mit optimiertem Strömungsdesign.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue 2-stufige Verstellbarkeit an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Für die aktuellen Modelle ist optional eine neue Version mit hart eloxierter Spitze erhältlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue Bremsleitung mit verstellbarer Klemme.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eNeue, hart eloxierte schwarze Welle zur Verhinderung von Korrosion und Reduzierung des Verschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lieferung komplett mit Lagern und Buchsen für ausgewählte Modelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eZiehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326356074870,"sku":"1110873001","price":74.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110873001-1.jpg?v=1758528420"},{"product_id":"1110874001","title":"RFX PRO FLEXI-TIP BREMSPEDAL, SCHWARZ\/BLAU","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRFX Pro Series Bremspedal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDie Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSlogan:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eCNC-flexible Spitze\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Um Aufprallschäden zu reduzieren\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eKaltgeschmiedeter Arm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Für eine verbesserte Rumpfmuskulatur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e  \u003cli\u003eHergestellt aus 7075er Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Geschmiedeter Schaft für erhöhte Kernfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Glatte Wellenkonstruktion zur Reduzierung des Oberflächenverschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e CNC-gefräste, flexible Spitze aus einem Stück.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rotationsbewegung reduziert Aufprallschäden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stahleinsätze für verbesserte Griffigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mechanischer Anschlag an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Integrierte Bremsleitung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Farbeloxiert zum Schutz vor Korrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eReinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eStellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326356107638,"sku":"1110874001","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110874001-1.webp?v=1773624655"},{"product_id":"1110878001","title":"RFX PRO Bremspedal mit fester Spitze, Schwarz\/Blau","description":"\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDie Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Neue, massive Endrohrspitze aus 7075-T6-Aluminium, mit optimiertem Strömungsdesign.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue 2-stufige Verstellbarkeit an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Für die aktuellen Modelle ist optional eine neue Version mit hart eloxierter Spitze erhältlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue Bremsleitung mit verstellbarer Klemme.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eNeue, hart eloxierte schwarze Welle zur Verhinderung von Korrosion und Reduzierung des Verschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Auswechselbare Edelstahlzähne für besseren Halt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lieferung komplett mit Lagern und Buchsen für ausgewählte Modelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326356173174,"sku":"1110878001","price":74.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110878001-1.jpg?v=1758528423"},{"product_id":"1110879001","title":"RFX PRO FLEXI-TIP BREMSPEDAL, SCHWARZ\/ROT","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp align=\"center\"\u003e\u003cstrong\u003eRFX Pro Series Bremspedal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSlogan:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eCNC-flexible Spitze\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Um Aufprallschäden zu reduzieren\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eKaltgeschmiedeter Arm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Für eine verbesserte Rumpfmuskulatur \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Hergestellt aus 7075er Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Geschmiedeter Schaft für erhöhte Kernfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Glatte Wellenkonstruktion zur Reduzierung des Oberflächenverschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e CNC-gefräste, flexible Spitze aus einem Stück.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rotationsbewegung reduziert Aufprallschäden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stahleinsätze für verbesserte Griffigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mechanischer Anschlag an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Integrierte Bremsleitung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Farbeloxiert zum Schutz vor Korrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDie Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eKTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326356205942,"sku":"1110879001","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110879001-1.webp?v=1773624688"},{"product_id":"1128644","title":"RFX PRO FLEXI-TIP BREMSPEDAL, ROT","description":"\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDie Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCNC-gefräste, flexible Spitze\u003c\/strong\u003e zur Reduzierung von Aufprallschäden\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKaltgeschmiedeter Arm\u003c\/strong\u003e für verbesserte Kernfestigkeit\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Hergestellt aus 7075er Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Geschmiedeter Schaft für erhöhte Kernfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Glatte Wellenkonstruktion zur Reduzierung des Oberflächenverschleißes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CNC-gefräste, flexible Spitze aus einem Stück.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Die Rotationsbewegung reduziert Aufprallschäden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Stahleinsätze mit Zähnen für besseren Halt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mechanischer Anschlag an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eIntegrierte Bremsleitung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Farbeloxiert zum Schutz vor Korrosion.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eBringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326356304246,"sku":"1128644","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1128644-1.webp?v=1773624669"},{"product_id":"1110854001","title":"RFX PRO FLEXI-TIP BREMSPEDAL, SCHWARZ\/ORIGINAL","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRFX Pro Series Bremspedal mit flexibler Spitze\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit scharfen Zähnen versehen, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Hergestellt aus 7075er Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eGeschmiedeter Schaft für erhöhte Kernfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Glatte Wellenkonstruktion zur Reduzierung des Oberflächenverschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e CNC-gefräste, flexible Spitze aus einem Stück.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rotationsbewegung reduziert Aufprallschäden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mechanischer Anschlag an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Integrierte Bremsleitung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Farbeloxiert zum Schutz vor Korrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326360007030,"sku":"1110854001","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110854001-1.webp?v=1773625319"},{"product_id":"1110877001","title":"RFX PRO FLEXI-TIP BREMSPEDAL, SCHWARZ\/BLAU","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eRFX Pro Series Bremspedal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDie Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSlogan:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eCNC-flexible Spitze\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Um Aufprallschäden zu reduzieren\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eKaltgeschmiedeter Arm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Für eine verbesserte Rumpfmuskulatur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Hergestellt aus 7075er Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Geschmiedeter Schaft für erhöhte Kernfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Glatte Wellenkonstruktion zur Reduzierung des Oberflächenverschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e CNC-gefräste, flexible Spitze aus einem Stück.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rotationsbewegung reduziert Aufprallschäden.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eStahleinsätze mit Zähnen für besseren Halt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mechanischer Anschlag an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Integrierte Bremsleitung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Farbeloxiert zum Schutz vor Korrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eZiehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. 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Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326360695158,"sku":"1110877001","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110877001-1.webp?v=1773625310"},{"product_id":"1110816001","title":"RFX PRO Bremspedal mit fester Spitze, Schwarz\/Rot","description":"\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. 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Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDie Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326360760694,"sku":"1110816001","price":74.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110816001-1.webp?v=1773625137"},{"product_id":"1110815001","title":"RFX PRO FLEXI-TIP BREMSPEDAL, SCHWARZ\/ROT","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eRFX Pro Series Bremspedal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDie Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSlogan:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eCNC-flexible Spitze\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Um Aufprallschäden zu reduzieren\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eKaltgeschmiedeter Arm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e Für eine verbesserte Rumpfmuskulatur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Hergestellt aus 7075er Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eT6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Geschmiedeter Schaft für erhöhte Kernfestigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Glatte Wellenkonstruktion zur Reduzierung des Oberflächenverschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e CNC-gefräste, flexible Spitze aus einem Stück.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rotationsbewegung reduziert Aufprallschäden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stahleinsätze mit Zähnen für besseren Halt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mechanischer Anschlag an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Integrierte Bremsleitung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Farbeloxiert zum Schutz vor Korrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eReinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eStellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326363742582,"sku":"1110815001","price":79.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110815001-1.webp?v=1773625456"},{"product_id":"1110841001","title":"RFX PRO Bremspedal mit fester Spitze, Schwarz\/Blau","description":"\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDie Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Neue, massive Endrohrspitze aus 7075-T6-Aluminium, mit optimiertem Strömungsdesign.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue 2-stufige Verstellbarkeit an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Für die aktuellen Modelle ist optional eine neue Version mit hart eloxierter Spitze erhältlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue Bremsleitung mit verstellbarer Klemme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue, hart eloxierte schwarze Welle zur Verhinderung von Korrosion und Reduzierung des Verschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Auswechselbare Edelstahlzähne für besseren Halt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lieferung komplett mit Lagern und Buchsen für ausgewählte Modelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEntfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eKTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326363808118,"sku":"1110841001","price":74.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110841001-1.jpg?v=1758528523"},{"product_id":"1110859001","title":"RFX PRO Bremspedal mit fester Spitze, Schwarz\/Orange","description":"\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit scharfen Zähnen versehen, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDie Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Neue, massive Endrohrspitze aus 7075-T6-Aluminium, mit optimiertem Strömungsdesign.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue 2-stufige Verstellbarkeit an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Für die aktuellen Modelle ist optional eine neue Version mit hart eloxierter Spitze erhältlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue Bremsleitung mit verstellbarer Klemme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue, hart eloxierte schwarze Welle zur Verhinderung von Korrosion und Reduzierung des Verschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lieferung komplett mit Lagern und Buchsen für ausgewählte Modelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDie Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eJapanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326363906422,"sku":"1110859001","price":74.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110859001-1.webp?v=1773625522"},{"product_id":"1110876001","title":"RFX PRO Bremspedal mit fester Spitze, Schwarz\/Blau","description":"\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDie Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit scharfen Zähnen versehen, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Neue, massive Endrohrspitze aus 7075-T6-Aluminium, mit optimiertem Strömungsdesign.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue 2-stufige Verstellbarkeit an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Für die aktuellen Modelle ist optional eine neue Version mit hart eloxierter Spitze erhältlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue Bremsleitung mit verstellbarer Klemme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue, hart eloxierte schwarze Welle zur Verhinderung von Korrosion und Reduzierung des Verschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lieferung komplett mit Lagern und Buchsen für ausgewählte Modelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e  \u003cli\u003eNotieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eNachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326363971958,"sku":"1110876001","price":74.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110876001-1.webp?v=1773625530"},{"product_id":"1110840001","title":"RFX PRO FLEXI-TIP BREMSPEDAL, SCHWARZ\/BLAU","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eRFX Pro Series Bremspedal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. 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Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326365446518,"sku":"1110848001","price":74.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110848001-1.webp?v=1773625448"},{"product_id":"1110848002","title":"RFX PRO Bremspedal mit fester Spitze, ORG","description":"\u003cp\u003e Die Bremspedale der RFX Pro Series werden auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series werden aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und verfügen über eine geschmiedete Welle in Erstausrüsterqualität. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, der bei einer geriffelten Konstruktion auftreten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDie Pro Series Flexible-Spitzen sind aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei Stößen, beispielsweise in Spurrillen, dreht, um Beschädigungen zu minimieren. Die Spitze ist zudem mit Stahlzähnen ausgestattet, die für besseren Halt auf schlammigem Untergrund sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Pro Series Flexible-Spitzen verfügen außerdem über einen Anschlag an der Drehspitze. Dieser stoppt die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad und verhindert so Beschädigungen, die entstehen können, wenn sich die Spitze unter dem Kupplungsdeckel dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die Bremspedale der Pro Series verfügen außerdem über eine Seilzugbremse, die dazu beiträgt, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall nicht verbiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Neue, massive Endrohrspitze aus 7075-T6-Aluminium, mit optimiertem Strömungsdesign.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue 2-stufige Verstellbarkeit an der Spitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Für die aktuellen Modelle ist optional eine neue Version mit hart eloxierter Spitze erhältlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue Bremsleitung mit verstellbarer Klemme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Neue, hart eloxierte schwarze Welle zur Verhinderung von Korrosion und Reduzierung des Verschleißes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Auswechselbare Edelstahlzähne für besseren Halt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lieferung komplett mit Lagern und Buchsen für ausgewählte Modelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lasergeätztes Logo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli\u003e Notieren Sie zunächst, wo sich die Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie den R-Clip oder den Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Den Drehbolzen, mit dem das Pedal am Rahmen befestigt ist, entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder vom Pedal lösen und hängen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drehen Sie das Pedal nach außen, um den Splint an der Rückseite der Pedalgabel freizulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entfernen Sie diesen Splint und den Positionierstift, nun lässt sich das hintere Bremspedal abnehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Öldichtungen vom alten Pedal entfernen, reinigen und am neuen Pedal wieder anbringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweckschmierstoff wie Maxima MPPL, bevor Sie sie wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bremsgabel, Positionierstift und Splint wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Rückholfeder wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Drehzapfenschraube auf, richten Sie das Drehzapfenloch aus und setzen Sie die Schraube wieder ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ziehen Sie die Schwenkschraube gemäß der Bedienungsanleitung mit dem erforderlichen Drehmoment an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bringen Sie den R-Clip\/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzens an.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eNachdem das Pedal montiert ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein. Lösen Sie dazu die Mutter oberhalb der Gabel und drehen Sie die Kolbenschraube nach innen oder außen, um die richtige Position zu finden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nun die Bremsleitung montieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Japanische Modelle - Die untere Motorhalterungsmutter und die Unterlegscheibe entfernen, die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe ersetzen, die am Bremsseil befestigt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e KTM-Modelle: Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremszug befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird. Führen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und setzen Sie es wieder in die Crimpverschraubung ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stellen Sie die korrekte Spannung der Bremsseilwinde ein und achten Sie darauf, dass das Pedal sich nach unten durchdrücken lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die Verschraubung mit einer Zange zusammenpressen und überschüssiges Kabel abschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56326365774198,"sku":"1110848002","price":74.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/3351\/8710\/files\/800Wx800H-1110848002-1.webp?v=1773625703"}],"url":"https:\/\/www.femon.nl\/de\/collections\/rempedaal-off-road.oembed?page=11","provider":"Femon Parts","version":"1.0","type":"link"}