Lightech

Ce qui distingue les pièces Lightech

Lightech fabrique des pièces usinées CNC dans la masse en ergal (un alliage d'aluminium résistant) et en titane. La marque teste ses produits en vitesse, notamment en MotoGP, Moto2, Moto3 et WSBK. La gamme vise les motos sportives et les roadsters, avec entre autres des commandes reculées, des leviers, des tampons de protection, des supports de plaque et des bouchons de réservoir.

Écrous, vis et bouchons

Une grande partie de la collection se compose de petites pièces qui font la différence en finition et en poids. Par exemple les écrous d'axe de roue arrière en M35x1,50 et M38x1,50, les écrous de colonne de direction en M24x1,50, les vis d'axe en inox ou en titane et les bouchons de remplissage d'huile au filetage M30x1,5. Les écrous existent en argent, noir, rouge, bleu et or. Vérifiez bien le filetage : il figure dans le nom du produit et doit correspondre exactement à votre moto.

Béquilles d'atelier et diabolos

Pour l'entretien et les journées circuit, Lightech propose des béquilles d'atelier avant et arrière, comme la béquille avant à deux roues type RSF008. Les diabolos en M8 se vissent sur le bras oscillant et permettent de lever la moto facilement et en toute stabilité sur une béquille arrière. Contrôlez leur filetage, qui varie selon la marque de moto. Avec les liserés de jante, notamment en versions Fluo et Racing, vous personnalisez vos roues.

Compatibilité et montage

Sélectionnez votre moto dans le sélecteur en haut de la page pour voir les pièces adaptées à votre modèle. Pour les pièces universelles comme les écrous d'axe et les bouchons d'huile, comparez le filetage et la référence avec les pièces d'origine. Serrez écrous et vis au couple indiqué dans le manuel d'atelier et utilisez du frein-filet si nécessaire. En cas de doute sur la compatibilité, contactez-nous.