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Kits chaîne

Un kit chaîne contient tout le nécessaire pour renouveler la transmission secondaire en une fois : chaîne, pignon et couronne, assortis entre eux. Cette catégorie propose des kits chaîne EK en pas 415, 420, 428, 520 et 525, des 50 cm³ aux grosses motos routières.

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À propos : Kits chaîne

Que contient un kit chaîne ?

Chaque kit chaîne EK se compose d'une chaîne, d'un pignon et d'une couronne PBR. Le nom du produit donne toutes les informations, par exemple 420 DEH 12/53 – 130 maillons : pas 420, type de chaîne DEH, un pignon de 12 dents et une couronne de 53 dents, avec une chaîne de 130 maillons. Il est ainsi facile de comparer un kit avec les pièces montées sur votre moto.

Choisir le type de chaîne et le matériau

  • Les chaînes sans joints comme SR, RR et DEH sont courantes sur les motos légères, les 50 cm³ et en tout-terrain, où la chaîne est souvent nettoyée et graissée.
  • Les chaînes à joints comme ZVX3, MVXZ2 et Z/3D possèdent des bagues d'étanchéité qui retiennent la graisse dans les articulations et durent plus longtemps, surtout sur les motos routières lourdes.
  • La couronne est en acier ou en aluminium. L'acier dure plus longtemps, l'aluminium est plus léger.

Pourquoi un kit complet ?

La chaîne, le pignon et la couronne s'usent ensemble. Une chaîne neuve sur des pignons usés s'use vite et peut sauter, d'où l'intérêt de tout remplacer en même temps. Sélectionnez votre moto dans la sélection moto du site pour voir les kits au bon pas, avec la bonne démultiplication et le bon nombre de maillons. Chaque produit affiche sa référence, pratique pour comparer avec votre kit actuel. Après le montage, contrôlez la tension et l'alignement, puis graissez la chaîne régulièrement.

Voir aussi: Châssis & partie cycle, Roulements de roue et Disques de frein.

Questions fréquentes

Que contient un kit chaîne EK ?
Une chaîne, un pignon et une couronne, assortis entre eux. Le pas, le type de chaîne, le nombre de dents et le nombre de maillons figurent dans le nom du produit.
Que signifient des chiffres comme 12/53 dans le nom du produit ?
C'est la démultiplication : le premier chiffre correspond au nombre de dents du pignon, le second à celui de la couronne. Une couronne plus grande donne plus de reprise, une plus petite davantage de vitesse de pointe.
Faut-il une chaîne à joints ou sans joints ?
Les chaînes à joints comme ZVX3 et MVXZ2 conservent la lubrification à l'intérieur et durent plus longtemps sur les motos routières lourdes. Les chaînes sans joints comme SR et DEH sont courantes sur les motos légères et les 50 cm³.
Comment savoir quel kit chaîne convient à ma moto ?
Choisissez votre moto dans la sélection moto du site pour afficher les kits au bon pas et au bon nombre de maillons. Comparez aussi la référence et la démultiplication avec votre kit actuel.