bandenlichters enduro gereedschap kabels kettinggereedschap koopgids Motion Pro offroad voorvork werkplaats

Narzędzia i linki Motion Pro: czego naprawdę potrzebujesz w warsztacie i w trasie?

Jakich narzędzi i linek Motion Pro naprawdę potrzebujesz? Omawiamy je według zadania i motocykla: linki, REV3, narzędzia do łańcucha, opon, przedniego zawieszenia i narzędzia dedykowane.

To, czego potrzebujesz od Motion Pro, zależy od dwóch pytań: jakie prace wykonujesz sam i co musisz mieć ze sobą na motocyklu? W trasie wystarczy kompaktowa skuwarka do łańcucha, łyżki do opon z wbudowanymi kluczami i ciśnieniomierz. W warsztacie dochodzą do tego zapasowe linki, narzędzia do przedniego zawieszenia w odpowiedniej średnicy, klucze typu T oraz narzędzia dedykowane, np. do płytek zaworowych albo nakrętek koronowych dla Twojej marki.

Co dokładnie oferuje Motion Pro?

Motion Pro to amerykańska marka specjalizująca się w narzędziach i linkach do motocykli – od offroadu i enduro po maszyny drogowe. W kolekcji Motion Pro znajdziesz z grubsza sześć grup:

  • Linki i sterowanie gazem: linki gazu, sprzęgła, ssania i hamulca, linki licznika, rolgazy i REV3.
  • Łańcuch: narzędzia do rozkuwania i zakuwania, miernik luzu oraz narzędzie do ustawiania osiowości.
  • Opony i koła: łyżki do opon, ochraniacze obręczy, klucze do szprych i ciśnieniomierz.
  • Zawieszenie: pobijaki do uszczelniaczy, klucze do korków lag i narzędzia do regulacji.
  • Silnik, gaźnik i wtrysk: synchronizator, miernik ciśnienia sprężania, testery szczelności i środek do czyszczenia wtryskiwaczy.
  • Narzędzia ręczne i dedykowane: klucze typu T, zestaw narzędzi, ściągacze koła magnesowego, narzędzia do płytek zaworowych.

Jakiej linki potrzebujesz: pociągowej, powrotnej czy sprzęgła?

Linka gazu występuje w trzech wersjach. Linka pociągowa otwiera przepustnicę, a linka powrotna (zamykająca) aktywnie ją zamyka. Wiele motocykli ma obie; jeśli Twój ma tylko jedną, zwykle jest to linka pociągowa. Są też wersje łączące obie funkcje. Linki sprzęgła, ssania i hamulca są pojedyncze, ale różnią się w zależności od modelu długością, końcówkami i regulatorami.

Według producenta linki mają oplot z mocnej, elastycznej stali i pancerz z wkładką nylonową, co zapewnia lekką pracę. Część linek ma czarny winylowy pancerz ze spiralnym oplotem. Zawsze wybieraj po numerze katalogowym albo po marce, modelu i roczniku – linki, które wyglądają podobnie, wcale nie muszą pasować.

Regularnie smarowane linki wytrzymują dłużej i pracują lekko. Smarownica do linek V3 według producenta pasuje do większości linek o średnicy zewnętrznej od 4 do 8 mm.

Manetka REV3 czy standardowy rolgaz?

Do zużytego lub pękniętego rolgazu dostępne są zamienniki m.in. do Honda CR, XR/CRF, Kawasaki KX/KDX, Suzuki RM, RMX i DR oraz Yamaha YZ80/85. Jeśli chcesz samodzielnie zmienić reakcję na gaz, krokiem dalej jest zestaw manetki gazu REV3. Dostajesz cztery wymienne krzywki (35, 40, 45 i 50 mm) oraz progresywną krzywkę cam. Im większa krzywka, tym mniejszy obrót potrzebny do pełnego gazu; według Motion Pro każdy rozmiar to różnica około 10 stopni. Zestawy offroadowe mają rolgaz Titan Throttle Tube i manetki DirtControl II.

Narzędzia do łańcucha: warsztat czy trasa?

Do warsztatu kompletnym narzędziem jest rozkuwacz i zakuwacz łańcucha (zakres 520 do 630): wybijanie, prasowanie i nitowanie, z osobnymi końcówkami do sworzni drążonych i pełnych. PBR Chain Breaker robi to samo z łańcuchami 520, 525 i 530, z O-ringami i bez.

Na trasę przeznaczony jest Trail Task: kompaktowe aluminiowe narzędzie do łańcuchów 520, 525 i większości 530, według producenta ważące 230 gramów. Zabierz ze sobą klucze 12 i 14 mm, bo będą potrzebne. Do regulacji służy SlackSetter Pro, którym zmierzysz luz łańcucha do 7,5 mm, a narzędziem do ustawiania osiowości sprawdzisz, czy zębatka tylna jest ustawiona prosto.

Wymiana opon i pomiar ciśnienia

Zestaw łyżek do opon T-6 Combo to dwie łyżki z kutego aluminium 7075-T6. Drugi koniec to klucz: 10/12 mm do nakrętek blokad opony (rim lock) i sześciokąt 32 mm do nakrętek osi, z adapterem na 27 i 22 mm.

W warsztacie BeadPro FS zbija stopkę opony w większości motocykli drogowych i offroadowych oraz quadów. Ochraniacze obręczy zapobiegają porysowaniu felgi, a kluczami do szprych w rozmiarach 5/7, 6/6,3 i 6,5/6,8 mm utrzymasz właściwe napięcie szprych. Do ustawienia ciśnienia służy cyfrowy ciśnieniomierz do 60 psi, o deklarowanej dokładności +/- 0,6 psi, z wyborem jednostek PSI, bar, kg/cm2 i kPa.

Narzędzia do lag i zawieszenia: zwróć uwagę na średnicę

Przy serwisie przedniego zawieszenia kluczowa jest średnica rur lag. Pobijaki do uszczelniaczy są dostępne od 35-36 do 48 mm, a pobijaki tulejowe w rozmiarach 49 i 50 mm. Zestaw tulei montażowych (36 do 49 mm, 8 szt.) chroni uszczelniacz i uszczelniacz przeciwpyłowy w lagach typu upside-down. Jeśli uszczelniacz cieknie z powodu brudu, najpierw spróbuj Sealmate, który wsuwa się między rurę lagi a uszczelniacz.

Klucze do korków lag są dobierane do typu zawieszenia: m.in. do 49 mm 8-punktowych, 46/50 mm, WP 50 mm, Showa BPF, Showa SFF Air Fork, KYB oraz Harley-Davidson 39, 41 i 49 mm. Do regulacji zmierzysz sag za pomocą Sag Scale II, a tłumienie tylnego amortyzatora ustawisz narzędziem ShockSetter (12 lub 14 mm).

Klucze typu T, zestaw narzędzi i narzędzia dedykowane

Dostępne są pokrętła T z kwadratem 1/4" i 3/8", łożyskowane klucze T Spinner Drive, zestaw kluczy T Mini-Pro oraz stojak na maksymalnie 11 kluczy T. Do tankbaga kompaktową bazą jest metryczny zestaw narzędzi: do śrub 8, 10, 12 i 14 mm, wkrętów krzyżakowych #2 i #3, płaskich oraz imbusów 5 i 6 mm, w etui.

Do prac przy gaźniku dostępne są m.in. zestaw narzędzi do Keihin FCR, klucz do dysz, wkrętak kątowy i synchronizator gaźników, opcjonalnie z pomocniczym zbiornikiem 2 l. W kolekcji znajdziesz też typowo dedykowane narzędzia, np. do płytek zaworowych Honda, Kawasaki, Yamaha i Suzuki, nasadki do nakrętek koronowych dla poszczególnych marek, ściągacze koła magnesowego z różnymi gwintami, narzędzie do przegubów kulowych KTM oraz narzędzia do Talaria Sting.

ZadanieWarsztatW trasie
ŁańcuchRozkuwacz i zakuwacz łańcucha lub PBR Chain BreakerTrail Task
OponyBeadPro FS, ochraniacze obręczyŁyżki do opon T-6 Combo
CiśnienieCyfrowy ciśnieniomierzCyfrowy ciśnieniomierz
ZawieszeniePobijak do uszczelniaczy, klucz do korków lag, Sag Scale IIShockSetter
Śruby i wkrętyKlucze typu T i stojakMetryczny zestaw narzędzi

Jak wybrać w 3 krokach

  1. Określ zadanie. Chodzi o wymianę (linka, rolgaz), serwis (łańcuch, lagi, gaźnik) czy regulację (sag, tłumienie, ciśnienie w oponach)?
  2. Sprawdź swój motocykl. Linki, nasadki do nakrętek koronowych, narzędzia do płytek zaworowych i do lag są przypisane do marki, modelu lub rozmiaru. Zanotuj rozmiar łańcucha, średnicę i typ lag oraz gwint.
  3. Wybierz: warsztat czy trasa. Do warsztatu wybierasz kompletne narzędzia; na trasę liczą się rozmiar i łączenie wielu funkcji.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie narzędzia Motion Pro zabrać na wyjazd w teren?

Zabierz kompaktową skuwarkę do łańcucha, np. Trail Task, oraz klucze 12 i 14 mm. Uzupełnij to łyżkami do opon T-6 Combo, które służą też jako klucz do nakrętek rim locka i osi, oraz kompaktowym zestawem narzędzi – wtedy masz pokryte najczęstsze naprawy w trasie.

Czym różni się linka pociągowa od powrotnej?

Linka pociągowa otwiera przepustnicę, gdy odkręcasz manetkę gazu. Linka powrotna, nazywana też zamykającą, aktywnie zamyka przepustnicę, gdy puszczasz gaz. Wiele motocykli ma obie; sprawdź dla swojego modelu, której wersji potrzebujesz.

Skąd mam wiedzieć, która linka Motion Pro pasuje do mojego motocykla?

Linki różnią się w zależności od modelu długością, końcówkami i regulatorami. Wybieraj po numerze katalogowym obecnej linki albo po marce, modelu i roczniku. Jeśli masz wątpliwości, wyślij nam te dane.

Jakiego pobijaka do uszczelniaczy potrzebuję do mojego przedniego zawieszenia?

To zależy od średnicy rur lag, którą zwykle znajdziesz w instrukcji obsługi albo na samej ladze. Motion Pro oferuje pobijaki do uszczelniaczy od 35-36 do 48 mm oraz pobijaki tulejowe do 49 i 50 mm.

Do czego służy manetka REV3?

Dzięki REV3 zmieniasz to, jak daleko trzeba odkręcić manetkę, by uzyskać pełny gaz. Wymieniasz w tym celu krzywki od 35 do 50 mm albo wybierasz progresywną krzywkę cam, która precyzyjnie dozuje gaz przy małym otwarciu i szybciej otwiera przepustnicę przy dużym.

Czy jednym narzędziem zakuję każdy łańcuch?

Nie zawsze. PBR Chain Breaker obsługuje łańcuchy 520, 525 i 530, a rozkuwacz i zakuwacz łańcucha ma zakres od 520 do 630. Dlatego najpierw sprawdź rozmiar łańcucha w swoim motocyklu.

Zobacz pełny asortyment w kolekcji Motion Pro, z wysyłką z Holandii. Nie wiesz, która linka lub które narzędzie pasuje do Twojego motocykla? Napisz do nas, podając markę, model i rocznik, a sprawdzimy to dla Ciebie.

Więcej informacji

Skontaktuj się z nami za pomocą poniższego formularza, a odezwiemy się najszybciej, jak to możliwe.