Nawigacja z włączonym ekranem, muzyka przez interkom i może jeszcze nagrywanie: telefon na motocyklu rozładowuje się szybciej, niż myślisz. Ładowarka na motocyklu rozwiązuje ten problem. Masz dwie możliwości: kabel przez port USB albo ładowanie bezprzewodowe przez głowicę ładującą w uchwycie.
Ładowarka USB na kierownicy
Ładowarkę USB mocujesz na kierownicy albo montujesz w kokpicie i podłączasz do instalacji elektrycznej 12 V. Na co zwrócić uwagę:
- USB-A czy USB-C: USB-C zwykle szybciej ładuje nowsze telefony.
- Moc: im wyższa, tym szybsze ładowanie. Przy nawigacji z włączonym ekranem lepiej mieć trochę więcej mocy.
- Wodoszczelność: wybierz ładowarkę z zaślepką albo odporną na warunki pogodowe wtyczką.
- Podłączenie: bezpośrednio do akumulatora przez bezpiecznik albo przez przełączany plus (po włączeniu zapłonu), żeby ładowarka wyłączała się razem ze stacyjką.
Ładowanie bezprzewodowe
Dzięki bezprzewodowej głowicy ładującej Quad Lock telefon ładuje się, gdy tkwi w uchwycie. Nie ma więc kabla w porcie ładowania, co jest wygodne w deszczu i przy wibracjach. Potrzebujesz jednak etui Quad Lock i telefonu obsługującego ładowanie bezprzewodowe. Głowicę ładującą też podłączasz do ładowarki USB na motocyklu.
Co wybrać?
Jeśli jeździsz głównie na krótkich dystansach, wystarczy prosta ładowarka USB. Jeśli robisz długie trasy z nawigacją albo dużo nagrywasz, najlepszym wyborem będzie szybka ładowarka USB-C lub bezprzewodowa głowica ładująca z kablem odpornym na warunki pogodowe.