1887 Produkty
Informacje: Układy wydechowe
Slip-on, rura łącząca czy pełny układ?
Slip-on zastępuje tylko tłumik końcowy i jest najprostszą modyfikacją, np. w Hondzie CB 1000 Hornet. Rura łącząca (mid-pipe) łączy kolektory z tłumikiem. Pełny układ, taki jak Akrapovic Racing Line do Yamahy MT-07, zastępuje także kolektory od głowicy. W opisie produktu i w obowiązujących przepisach warto sprawdzić, czy dany wydech jest dopuszczony do ruchu drogowego.
Materiały i części
- Tytan: lekki i odporny na temperaturę, stosowany m.in. w wydechach Akrapovic do modeli BMW Adventure.
- Stal nierdzewna: wytrzymała i trwała, np. w kolanach kolektorów.
- Części zamienne: osłony termiczne, końcówki i inne części Akrapovic do konkretnych modeli oraz części FMF do tłumików, takich jak Factory 4.1 RCT.
Konserwacja wydechu
W tłumikach terenowych wata z czasem się wypala i jest wydmuchiwana. Motocykl staje się głośniejszy i traci osiągi, dlatego watę należy wymieniać na czas. Siatkę odiskiernika, np. wkład FMF do wydechów czterosuwowych, trzeba regularnie czyścić. Warto kontrolować uszczelki i obejmy pod kątem nieszczelności, a uszkodzoną osłonę termiczną lub końcówkę wymienić osobno, bez wymiany całego tłumika.
Dopasowanie można sprawdzić w wyszukiwarce motocykla na stronie. Przy każdym produkcie podany jest numer katalogowy do porównania z obecną częścią.
Zobacz też: Układ wydechowy i akcesoria, Tłumiki slip-on i Układy wydechowe off-road.
