6394 Produkty
Informacje: Układ wydechowy i akcesoria
Jaki typ wydechu wybrać
- Tłumik slip-on: zastępuje tylko tłumik końcowy i jest najprostszą modyfikacją, na przykład od Akrapovic, Arrow lub SC-Project.
- Kolano lub rura pośrednia: odcinek między cylindrem a tłumikiem. Ma większy wpływ na charakterystykę mocy niż sam tłumik.
- Kompletny układ: kolano, rura pośrednia i tłumik dopasowane do siebie, jak kompletne układy HGS.
- Kolano wydechowe 2T: komora rezonansowa, jak wersje racingowe OXA i VOCA Racing, w dużej mierze decyduje o charakterze silnika dwusuwowego.
Materiały i konserwacja
Wydechy wykonuje się ze stali, stali nierdzewnej, tytanu i karbonu. Tytan i karbon są lekkie, stal jest wytrzymała i łatwa w naprawie. W tłumikach off-roadowych znajduje się wata, która z czasem się wypala, przez co tłumik staje się głośniejszy i bardziej metaliczny. Watę warto wymieniać na czas, na przykład na watę FMF, i sprawdzać siatkę iskrochronu, jeśli motocykl jest w nią wyposażony. Do motocykli trialowych dostępne są osobne o-ringi i gumowe tuleje Jitsie.
Jak zamówić pasującą część
Części układu wydechowego są niemal zawsze przypisane do konkretnego modelu i rocznika. Wybierz motocykl w wyszukiwarce motocykli na stronie i sprawdź numer katalogowy podany przy każdym produkcie. W motocyklach drogowych zwróć też uwagę, czy układ jest przeznaczony do ruchu drogowego, czy wyłącznie na tor.
Zobacz też: Tłumiki slip-on, Układy wydechowe off-road i Tłumiki off-road.
