Welk Seat Concepts-zadel bij je past, hangt af van twee dingen: hoe je rijdt en hoe lang je bent. Voor lange ritten op een adventure- of dual-sport-motor kies je meestal Comfort, voor motocross en snel enduro-werk Race 2.0 of Grip Pro, en voor technisch offroad op een grote adventure-motor een Rally-zadel. Daarna kies je de hoogte (Low, Standard of Tall) en of je een compleet zadel of een Foam & Cover Kit wilt.
Welke Seat Concepts-zadels zijn er?
Alle zadels van Seat Concepts worden in de USA gemaakt en hebben schuim van hogere kwaliteit dan het originele zadel. De meeste lijnen hebben een hoes van waterafstotend vinyl. Dit zijn de lijnen die je in de Seat Concepts-collectie vindt:
- Comfort: voorin even slank als origineel, zodat je benen niet verder uit elkaar staan, en naar achteren breder. Je gewicht wordt over een groter oppervlak verdeeld, dus je houdt het langer vol.
- Element Comfort: de brede Comfort-vorm met een lichtere, sportievere opbouw. Voor wie op een enduro- of crossmotor meer comfort wil in een sportieve vorm.
- Race 2.0: een vlak, racegericht profiel waarop je makkelijk van voor naar achter beweegt. Gemaakt voor motocross en snel enduro-werk. Voor enkele Yamaha-modellen is er ook Traditional Race 2.0 met extra traction-ribbels, ontwikkeld met professionele racers.
- Grip Pro: een hoes uit één stuk van wire gripper-materiaal met een ruwe, grijpende toplaag. Het schuim heeft dezelfde breedte als origineel.
- Rally en Rally 2.0: slanke zadels met een open cockpit en veel bewegingsvrijheid voor technisch rijden, onder meer voor de KTM 790/890/1090 Adventure en de Yamaha Tenere 700.
- Commuter: breder en vlakker dan origineel, voor dagelijks gebruik en lange ritten op de weg.
Welk zadel past bij jouw rijstijl?
| Lijn | Vorm | Geschikt voor | Voorbeelden uit de catalogus |
|---|---|---|---|
| Comfort | Slank voorin, breder achterin | Lange ritten, toeren, dual-sport | Honda CRF300L, Kawasaki KLR 650, BMW R1200GS/R1250GS |
| Element Comfort | Comfort-vorm, lichtere opbouw | Enduro met meer comfort | KTM, Husqvarna, GASGAS, Beta, Honda CRF250R |
| Race 2.0 | Vlak, racegericht | Motocross, snel enduro | KTM SX/EXC, Husqvarna FC, Kawasaki KX 250F |
| Grip Pro | Originele breedte, gripper-hoes | Maximale grip, agressief rijden | Yamaha WR250F/WR450F, Honda CRF250R |
| Rally / Rally 2.0 | Slank, open cockpit | Technisch offroad op een adventure-motor | KTM 790/890 Adventure, Tenere 700 |
| Commuter | Breder en vlakker dan origineel | Dagelijks gebruik, lange stukken asfalt | Suzuki DR 650, DRZ 400, BMW F650GS/F800GS |
Twijfel je tussen Comfort en Rally op een adventure-motor? Comfort is breder en gericht op uren in het zadel. Rally geeft meer vrijheid om te staan, te verzitten en je knieën tegen de tank te klemmen. Het Rally-zadel voor de KTM 1090 Adventure is bijvoorbeeld niet lager dan origineel, maar tussen de knieën smaller, zodat je makkelijker een voet aan de grond zet. Het is daardoor bedoeld voor fanatiek offroad en korte stukken weg, niet voor lange toertochten.
Low, Standard of Tall: welke zadelhoogte kies je?
Voor veel zadels kun je de hoogte kiezen. Volgens opgave van Seat Concepts geldt:
- Standard: dezelfde hoogte als het originele zadel.
- Low: ongeveer 25 mm lager. Er wordt schuim weggehaald, dus het zadel kan iets steviger aanvoelen.
- Tall: ongeveer 25 mm hoger. Meer ruimte tussen zadel en voetsteunen, wat lange rijders vaak prettig vinden.
Kies Low alleen als je echt beter bij de grond moet kunnen. Ben je lang en heb je last van gebogen knieën op lange ritten, dan is Tall het overwegen waard. Niet elke hoogte is voor elk model leverbaar; de opties staan per product vermeld.
Compleet zadel of Foam & Cover Kit?
De meeste zadels in het assortiment zijn complete zadels: schuim en hoes zijn al gemonteerd op een Seat Concepts-zadelplaat. Je haalt je originele zadel eraf, plaatst het nieuwe en rijdt weg. Je hoeft niets te bekleden en je houdt je originele zadel als reserve.
Een Foam & Cover Kit bestaat uit nieuw schuim en een hoes die je op de zadelplaat van je originele zadel monteert. Daarvoor heb je een nietpistool nodig, of je laat het doen door een bekleder met ervaring in motorzadels. Er zit dun plastic bij om het schuim tegen vocht te beschermen. Comfort-kits zijn er onder meer voor de BMW R1200GS/GSA (2004-2013), F800GS Adventure, F650GS/G650GS, G310GS/G310R en R1100RT/R1150RT. Bij sommige modellen is ook een bijpassende kit of hoes voor het achterzadel leverbaar.
Voor welke motoren is er een Seat Concepts-zadel?
- Adventure: KTM 790/890 en 1090 Adventure, Yamaha Tenere 700, BMW R1200GS/R1250GS, F800GS Adventure, CFMOTO IBEX 450, KTM 690 Enduro R en Husqvarna 701.
- Dual-sport: Honda CRF300L (Rally), CRF250L, XR650L, Kawasaki KLR 650, KLX 230 en KLX 250S, Suzuki DR 650 en DR-Z400, Yamaha WR250R, XT250 en TW200.
- Enduro en motocross: Beta, GASGAS, Husqvarna, KTM, Sherco, Rieju, Honda CRF, Kawasaki KX, Yamaha WR/YZ, en elektrisch de Stark Varg en Surron Light Bee.
Per zadel staat precies vermeld voor welke modellen en bouwjaren het geschikt is. Een zadel voor dezelfde motor uit een andere generatie past vaak niet, omdat frame en tank veranderen. Bekijk het actuele overzicht in de collectie Seat Concepts-zadels.
Zo kies je in 3 stappen
- Zoek je motor en bouwjaar op. Controleer in de productomschrijving of jouw model en jaar erbij staan.
- Kies de lijn bij je rijstijl. Lange ritten: Comfort of Commuter. Cross en snel enduro: Race 2.0 of Grip Pro. Comfort op een enduro: Element Comfort. Technisch offroad op een adventure-motor: Rally of Rally 2.0.
- Kies hoogte en uitvoering. Standard als je tevreden bent met de originele hoogte, Low of Tall als je dat niet bent. Kies daarna een compleet zadel of, waar leverbaar, een Foam & Cover Kit.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen het Comfort- en het Race 2.0-zadel van Seat Concepts?
Comfort is voorin net zo slank als het originele zadel en loopt naar achteren breder uit, zodat je gewicht over een groter oppervlak wordt verdeeld. Race 2.0 heeft een vlak, racegericht profiel waarop je makkelijk van voor naar achter schuift. Kies Comfort voor lange ritten en Race 2.0 voor motocross en snel enduro-werk.
Hoeveel lager is een Low-zadel van Seat Concepts?
Volgens opgave van de fabrikant is Low ongeveer 25 mm lager dan origineel en Tall ongeveer 25 mm hoger; Standard heeft de originele hoogte. Voor Low wordt schuim weggehaald, waardoor het zadel iets steviger kan aanvoelen. Niet elke hoogte is voor elk model leverbaar.
Heb ik mijn originele zadelplaat nodig?
Bij een compleet zadel niet: schuim en hoes zitten al op een Seat Concepts-zadelplaat en je wisselt het zadel in zijn geheel. Bij een Foam & Cover Kit wel, want die monteer je op de zadelplaat van je originele zadel.
Kan ik een Foam & Cover Kit zelf monteren?
Ja, de kit is gemaakt om zelf te monteren en wordt met instructies geleverd. Je hebt een nietpistool nodig; Seat Concepts raadt roestvrijstalen T-50-nietjes van maximaal 6 mm aan. Je kunt de kit ook laten monteren door een bekleder met ervaring in motorzadels.
Welk Seat Concepts-zadel past bij een adventure-motor zoals de Tenere 700 of KTM 790?
Voor lange afstanden is Comfort de logische keuze. Rijd je veel technisch offroad, dan geeft een Rally- of Rally 2.0-zadel meer bewegingsvrijheid; voor de KTM 790/890 is Rally 2.0 slanker dan zowel het Comfort- als het originele zadel. Controleer altijd het bouwjaar in de productomschrijving.
Werkt de zadelverwarming van mijn BMW R1200GS of R1250GS met een Seat Concepts-zadel?
Nee. Bij het Comfort-voorzadel voor de BMW R1200GS/R1250GS (2013-2024) werkt een af fabriek ingebouwde zadelverwarming niet meer. Houd daar rekening mee als je die functie gebruikt.
Alle zadels van Seat Concepts vind je in de Seat Concepts-collectie, verzonden vanuit Nederland. Twijfel je welke lijn of hoogte bij je past? Stuur ons een bericht met het merk, model en bouwjaar van je motor, en vertel erbij hoe je rijdt. Dan denken we met je mee.