Arrow Exhaust Uitlaten

Het verschilt per lijn en uitvoering. Veloce en Race-Tech Approved systemen zijn EU-gehomologeerd met E-keurmerk en geluidsmeting, dus volledig geschikt voor de openbare weg en APK-proof. Pro-Race, GP2, Indy-Race en Works zijn race only uitvoeringen, alleen toegestaan op gesloten circuits. Thunder en X-Kone zijn in beide varianten leverbaar. Op elke productpagina zie je duidelijk of het systeem street legal of race only is.

Op een 1000cc sportbike levert een slip-on doorgaans 3 tot 6 pk en betere throttle response. Een full system kan oplopen tot 8 tot 15 pk en aanzienlijke gewichtsbesparing. Bij kleinere cilinders zijn de winsten kleiner. Voor maximaal resultaat hoort er bij sommige systemen een ECU mapping. Naast vermogen levert een Arrow vooral karakteristiek geluid, gewichtsbesparing en een hoogwaardige finish.

Een slip-on vervangt alleen de demper achter het mid-pipe. Een mid-pipe (verbindingspijp) zit tussen de voorbocht en de demper, en is vaak nodig om een Arrow demper op je OEM bochten aan te sluiten. Een full system vervangt de complete uitlaatlijn inclusief headers (voorbochten), mid-pipe en demper. Hoe meer je vervangt, hoe groter het effect op vermogen en gewicht, maar ook de prijs.

Pro-Race is de race only top of the line met titanium en carbon, ontwikkeld vanuit het WSBK programma. Race-Tech is de all-round lijn voor sport en touring, beschikbaar als street legal Approved versie. Thunder is de toegankelijke prijsklasse met aluminium of carbon eindkap, ideaal voor wie het Arrow karakter wil zonder premium prijs. X-Kone is de moderne hexagonale demper voor naked en sport-touring. Voor circuit only zijn GP2, Indy-Race en Works de echte race lijnen.

Ja, op de meeste Arrow modellen is de db-killer demonteerbaar voor trackdays. Het is doorgaans een kwestie van twee bouten losdraaien. Voor de openbare weg moet de db-killer erin blijven, anders verlies je de keuring en riskeer je een boete. Wij verkopen ook losse Pro-Race db-killers als vervanging of upgrade.

Een aftermarket uitlaat alleen mag in Europa geen reden zijn om de volledige fabrieksgarantie te laten vervallen. Specifieke schade die aantoonbaar uit de uitlaat voortkomt valt echter niet onder de garantie. Voor het zekere advies, raadpleeg je dealer of de garantievoorwaarden van je motormerk.

Gebruik de jaar/merk/model-zoeker bovenaan de pagina, of bekijk de fitment lijst op elke productpagina. Femon Parts levert alleen Arrow systemen die specifiek voor jouw motor zijn ontwikkeld. Twijfel je over fitment? Bel +31 172 533 829 of mail info@femon.nl, dan kijken we het samen na.

Titanium is tot 60% lichter dan OEM staal en heeft de karakteristieke blauwe en gouden hitte-patina als de uitlaat warm wordt. De premium keuze voor sportbikes. Stainless steel is uitstekend duurzaam en corrosiebestendig in een toegankelijkere prijsklasse. NiChrome wordt vooral voor race headers gebruikt vanwege de hoge hittebestendigheid bij langdurige race-belasting. Aluminium wordt voor Thunder en Race-Tech dempers ingezet, licht en scherp geprijsd.

Voor slip-ons is mapping zelden nodig. Bij een full system waarbij de complete uitlaatlijn inclusief headers wordt vervangen, levert mapping wel het volle potentieel. Sommige Arrow full systems worden geleverd met een meegeleverde fuel module of bevatten data voor herprogrammering. Op de productpagina zie je of mapping aanbevolen of meegeleverd is.

Ja. We verzenden dagelijks binnen Nederland en Belgie en leveren daarnaast aan klanten in Duitsland, Frankrijk, Oostenrijk, Luxemburg en de rest van de EU. Verzendkosten en levertijden worden tijdens het afrekenen duidelijk getoond.

Ja. Onze winkel en werkplaats bevinden zich op Engelandlaan 34, 2391 PN Hazerswoude-Dorp. Je bent welkom voor advies over keuze, fitment en montage. Bel vooraf op +31 172 533 829 als je zeker wilt weten dat de onderdelen voor jouw motor op voorraad zijn.

Maandag: gesloten. Dinsdag: 9:00-14:00. Woensdag t/m zaterdag: 9:00-17:00. Zondag: gesloten. Op feestdagen kunnen afwijkende tijden gelden, neem dan contact op.