Arrow Slip-on uitlaten

Wat doet een slip-on?

Een slip-on vervangt alleen de einddemper achter de middenpijp. De originele bochten blijven zitten, dus de montage is relatief eenvoudig en vaak met standaard gereedschap zelf te doen. Je motor klinkt voller en sportiever en je bespaart gewicht, zeker met een titanium demper. Wil je later verder, dan kun je een slip-on uitbreiden met Arrow bochten of een middenpijp. Lees in de productomschrijving of je demper op de originele middenpijp past of dat er een Arrow verbindingspijp bij nodig is.

Welke lijn past bij jou?

De Race-Tech is de allround keuze met carbon eindkap. De Thunder is compact en licht, populair op supermoto's en lichtere motoren zoals de Honda CRF 300 L. De Pro-Race en GP2 hebben een korte, minimalistische racelook die goed past bij sportbikes en naked bikes; de GP2 is er ook in een Dark uitvoering. De X-Kone valt op door zijn conische vorm. Voor adventure modellen zoals de Yamaha Ténéré 700 zijn er onder meer Indy Race, Indy Race EVO en Explorer dempers.

Materiaal en afwerking

Arrow slip-ons zijn er in titanium, aluminium en nichrom. Titanium is het lichtst en kleurt bij hitte mooi door. Aluminium is licht en een goede middenweg. Nichrom is een sterke, hittebestendige staalsoort. Veel dempers hebben een eindkap van carbon, en sommige lijnen hebben een donkere afwerking.

Keur en pasvorm

Uitvoeringen met E-keur herken je aan het woord goedgekeurd in de producttitel; laat de dB-killer dan gemonteerd. Racing-uitvoeringen zonder keur zijn voor circuit en offroad. Selecteer je motor in de motorselectie bovenaan de pagina om alleen passende slip-ons te zien, en vergelijk het artikelnummer en de bouwjaren met je motor.