À quoi sert un slip-on ?
Un slip-on remplace uniquement le silencieux situé après le tube intermédiaire. Les collecteurs d'origine restent en place, le montage est donc relativement simple et souvent réalisable soi-même avec un outillage standard. Votre moto gagne une sonorité plus pleine et plus sportive, et du poids, surtout avec un silencieux en titane. Pour aller plus loin, vous pouvez compléter un slip-on avec des collecteurs ou un tube intermédiaire Arrow. Vérifiez dans la description si le silencieux se monte sur le tube d'origine ou nécessite un raccord Arrow.
Quelle gamme vous convient ?
Le Race-Tech est le choix polyvalent avec embout carbone. Le Thunder est compact et léger, apprécié sur les supermotards et les motos légères comme la Honda CRF 300 L. Les Pro-Race et GP2 affichent un look course court et minimaliste qui convient bien aux sportives et roadsters ; le GP2 existe aussi en version Dark. Le X-Kone se distingue par sa forme conique. Pour les trails comme la Yamaha Ténéré 700, il existe notamment les silencieux Indy Race, Indy Race EVO et Explorer.
Matériau et finition
Les slip-on Arrow existent en titane, aluminium et nichrom. Le titane est le plus léger et prend une belle teinte à la chaleur. L'aluminium est léger et constitue un bon compromis. Le nichrom est un acier robuste qui résiste à la chaleur. De nombreux silencieux ont un embout en carbone, et certaines gammes ont une finition foncée.
Homologation et compatibilité
Les versions homologuées sont signalées dans le titre du produit ; gardez alors le dB-killer monté. Les versions racing non homologuées sont destinées au circuit et au tout-terrain. Sélectionnez votre moto dans la sélection moto en haut de la page pour n'afficher que les slip-on compatibles, et comparez la référence et les années avec votre moto.
Questions fréquentes
Puis-je monter moi-même un slip-on Arrow ?
En général, oui. Un slip-on remplace uniquement le silencieux, les collecteurs d'origine restent en place. Avec un outillage standard et les colliers et fixations fournis, le montage se fait généralement sans difficulté. Lisez au préalable la description du produit et la notice Arrow.
Faut-il un raccord avec un slip-on ?
Cela dépend du modèle. Parfois le silencieux se monte directement sur le tube intermédiaire d'origine, parfois un raccord ou un tube intermédiaire Arrow est nécessaire. La description du produit précise ce qu'il vous faut. En cas de doute, contactez-nous.
Que signifie la mention homologué dans le titre ?
Elle indique que le silencieux est homologué pour le modèle mentionné. Gardez le dB-killer monté pour rester conforme à l'homologation. Les versions sans cette mention sont des versions racing, destinées au circuit et au tout-terrain.
Slip-on en titane ou en aluminium ?
Le titane est plus léger et prend une belle teinte à la chaleur. L'aluminium est également léger et constitue un bon compromis. Pour une même gamme et un même modèle, la compatibilité et le montage sont identiques ; la différence porte surtout sur le poids et l'esthétique.
