Slip-on demper of compleet uitlaatsysteem
Een Arrow slip-on vervangt alleen de einddemper. Dat geeft een sportiever geluid en minder gewicht, en je monteert hem eenvoudig zelf. Kies je voor een compleet uitlaatsysteem, dan vervang je ook de bochten en eventueel de middenpijp, voor de grootste gewichtsbesparing en vermogenswinst. Losse uitlaatbochten, collectors, middenpijpen en verbindingspijpen zijn handig als je een Arrow demper met het originele systeem wilt combineren of je slip-on later wilt uitbreiden.
De bekendste Arrow lijnen
De Race-Tech is de allround demper in aluminium of titanium met carbon eindkap. De Thunder is compact en licht, populair op supermoto's en lichtere motoren. De Pro-Race en GP2 komen rechtstreeks uit de racerij met een minimalistisch design, en de X-Kone valt op door zijn conische vorm. De Indy Race en Indy Race EVO zie je onder meer op naked bikes en adventure modellen zoals de Ténéré 700. Qua materiaal is titanium het lichtst, aluminium een goede middenweg en nichrom een sterke, hittebestendige staalsoort.
E-keur en dB-killers
Veel Arrow uitvoeringen hebben een E-keur en een uitneembare dB-killer, zodat je ermee de weg op kunt. Uitvoeringen met keur herken je aan het woord goedgekeurd in de producttitel. Racing-uitvoeringen zonder keur zijn bedoeld voor circuit en offroad. Rijd je op de weg, laat de dB-killer dan altijd gemonteerd. Losse dB-killers, hitteschilden en katalysatoren zijn er per model, handig bij vervanging.
Zo vind je de juiste Arrow
Arrow onderdelen zijn per model en bouwjaar ontwikkeld. Selecteer je motor in de motorselectie bovenaan de pagina om alleen de passende uitvoeringen te zien. Vergelijk daarnaast het artikelnummer met de gegevens van Arrow of met wat er al op je motor zit. Lees in de productomschrijving of een middenpijp of verbindingspijp nodig is. Twijfel je over de juiste combinatie, neem dan contact met ons op.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen een slip-on en een compleet uitlaatsysteem?
Een slip-on vervangt alleen de einddemper en is eenvoudig zelf te monteren. Een compleet uitlaatsysteem vervangt ook de bochten en eventueel de middenpijp. Dat levert meer gewichtsbesparing en vermogenswinst op, maar de montage is uitgebreider.
Mag ik met een Arrow uitlaat de openbare weg op?
Kies daarvoor een uitvoering met E-keur, herkenbaar aan goedgekeurd in de producttitel, en laat de dB-killer gemonteerd. Racing-uitvoeringen zonder keur zijn bedoeld voor circuit en offroad. Controleer ook welke regels gelden waar je rijdt.
Welk materiaal kies ik: aluminium, nichrom of titanium?
Titanium is het lichtst en kleurt mooi door bij hitte. Aluminium is licht en een goede middenweg. Nichrom is een sterke, hittebestendige staalsoort. Bij gelijke pasvorm verschilt vooral het gewicht en de uitstraling, niet de manier van monteren.
Kan ik een dB-killer of hitteschild los vervangen?
Ja, Arrow dB-killers, hitteschilden en andere losse onderdelen zijn er per model en uitlaatlijn, bijvoorbeeld voor de Ténéré 700 of MT-09. Kies je motor in de motorselectie bovenaan de pagina en controleer het artikelnummer en de lijn van je demper.
