Strona główna » Wydechy drogowe Arrow

Wydechy drogowe Arrow

Wydechy Arrow do motocykli drogowych: sportowych, nakedów, adventure i turystycznych. Znajdziesz tu tłumiki slip-on, kompletne układy, rury środkowe, katalizatory i dB-killery m.in. do motocykli Aprilia, BMW, CF Moto, Ducati, Honda, KTM i Yamaha, z linii Pro-Race, Race-Tech, Indy Race i X-Kone.

Sortuj według:
Widok:

1347 Produkty

Informacje: Wydechy drogowe Arrow

Motocykle sportowe i nakedy

W motocyklach sportowych i nakedach wielu kierowców wybiera krótki, sportowy tłumik, taki jak Pro-Race lub X-Kone, albo tłumik tytanowy dla największej redukcji masy. Znajdziesz wydechy Arrow do modeli takich jak Aprilia Tuono V4 1100, Ducati Panigale V2, Yamaha MT-09 i MT-10, KTM 990 Duke i 1290 Super Duke R, a także klasyków jak Honda CBR 600 F i Yamaha XJ6. W nakedzie tłumik jest dobrze widoczny, więc liczą się też wykończenie i materiał.

Adventure i turystyka

W motocyklach adventure i turystycznych liczy się pełne brzmienie, które nie męczy na długich trasach. Często spotkasz tu Race-Tech, Indy Race i Indy Race EVO, np. do Honda Africa Twin i XL 750 Transalp, Yamaha Tracer 9, Ducati Multistrada V2, KTM 890 SMT oraz BMW F 900 R i F 900 XR. Jeśli jeździsz z kuframi bocznymi, sprawdź w opisie produktu i na zdjęciach, jak poprowadzony jest tłumik.

Slip-on, rura środkowa czy kompletny układ

Slip-on zastępuje tylko tłumik końcowy i jest najprostszym krokiem. Rura środkowa zastępuje odcinek między kolektorami a tłumikiem; występuje w wersji ze stali nierdzewnej i z tytanu. Kompletny układ wymienia całą linię i daje największą redukcję masy. Przy rurach środkowych i katalizatorach w opisie znajdziesz informację, czy to wersja homologowana, czy wyścigowa.

Homologacja i dopasowanie

Wersje z homologacją są oznaczone w tytule; w takim przypadku zawsze pozostaw zamontowany dB-killer. Wersje wyścigowe są przeznaczone na tor. Wybierz swój motocykl w wyszukiwarce motocykli na górze strony, aby zobaczyć tylko pasujące części, i porównaj numer katalogowy oraz roczniki ze swoim motocyklem.

Najczęściej zadawane pytania

Który wydech Arrow pasuje do mojego motocykla drogowego?
W motocyklach sportowych i nakedach często spotkasz Pro-Race i X-Kone, w motocyklach adventure i turystycznych Race-Tech i Indy Race. Wybierz motocykl w wyszukiwarce motocykli na górze strony, aby zobaczyć jakie linie są oferowane do twojego modelu.
Do czego służy rura środkowa Arrow?
Rura środkowa zastępuje odcinek między kolektorami a tłumikiem końcowym. Łączysz ją z tłumikiem Arrow, aby wymienić większą część układu wydechowego i zmniejszyć masę. W opisie sprawdzisz, czy to wersja homologowana, czy wyścigowa.
Czy z drogowym wydechem Arrow mogę jeździć po drogach publicznych?
Tak, jeśli wybierzesz wersję z homologacją, oznaczoną w tytule produktu, i nie wyjmiesz dB-killera. Wersje wyścigowe bez homologacji są przeznaczone na tor. Sprawdź też, jakie przepisy obowiązują tam, gdzie jeździsz.
Czy tłumik Arrow da się połączyć z kuframi bocznymi?
To zależy od modelu, tłumika i twojego systemu bagażowego. Sprawdź w opisie produktu i na zdjęciach, jak poprowadzony jest tłumik, i porównaj to z położeniem kufrów. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami.