De Minarelli AM6 is een motor die in brommers van meerdere merken zit; de vier VOCA Racing-uitlaten op deze pagina zijn op deze motor gebouwd. Alleen de Chromed is gehomologeerd (CE), voor de originele 50cc-motor en lichte 70cc-set-ups. De drie racing-uitlaten zijn er voor 50/70cc (Warrior), 70/80cc (Carbon Racing) en 90cc (BigBore).

Welke VOCA-uitlaat past bij jouw Minarelli AM6?

Chromed: verchroomde uitlaat met aluminium demper, geleverd met twee aansluitstukken (25/28 en 28/28); de enige CE-uitlaat op deze pagina, voor 50cc en lichte 70cc-set-ups.
Warrior: uit 10 met de hand gelaste kegels, voor originele en 70cc Sport-cilinders; racing.
Carbon Racing: 0,7 mm plaatstaal en carbon demper, voor 70/80cc; uitgevoerd voor Beta RR-T, Rieju MRX / RR / SMX en Aprilia MX / RX 50. Racing.
BigBore: body met groot volume van 0,8 mm plaatstaal, 34 mm-uitgang en carbon demper, voor 90cc tot 14.000 tpm; racing.

Veelgestelde vragen

CE of racing: wat is het verschil?
Een CE-uitlaat is gehomologeerd en in de geleverde, gehomologeerde uitvoering bedoeld voor de openbare weg. Een racing-uitlaat heeft geen homologatie en is alleen bedoeld voor gesloten terrein of circuit. Kijk voor wat precies mag naar de regels in je eigen land.

Waarvoor zijn de 70/80cc- en 90cc-uitlaten?
De Carbon Racing en de BigBore zijn bedoeld voor een AM6 met een groter cilinderkit, dus voor een getunede motor; de 34 mm-uitgang van de BigBore past op de meeste bigbore-cilinders. Met de originele cilinder kies je de Chromed (CE) of de Warrior (racing).

Past dit op mijn brommer met AM6-motor?
Dezelfde motor betekent niet altijd hetzelfde frame of dezelfde ophanging. Vergelijk het merk, model en bouwjaar in de producttitel met je brommer, of stuur ons het type en bouwjaar, dan controleren we het voor je.