Voor de Rieju MRT 50 vind je hier zes VOCA Racing-uitlaten. Vier daarvan zijn gehomologeerd (CE) voor de originele 50cc-motor en lichte set-ups tot 70cc, en de Rookie past ook op de MRT 50 Pro. Voor gebruik op het circuit zijn er twee racing-uitlaten: de Warrior voor 50/70cc en de Cross Carbon voor 80/90cc.

Welke VOCA-uitlaat past bij jouw Rieju MRT 50?

Rookie: met de hand gelaste expansiekamer en aluminium demper, geleverd met homologatiecertificaat; CE, 50/70cc, ook voor de MRT 50 Pro.
Cross Rookie: hoge uitlaat in cross-/supermotostijl uit met de hand gelaste kegels; CE, 50/70cc.
Cross: als de Cross Rookie, maar met een gehydrovormde body voor extra sterkte; CE, 50/70cc.
Cross Chromed: gehydrovormde Cross-uitlaat, verchroomd en gepolijst; CE, 50/70cc.
Warrior: racing-uitlaat uit 10 met de hand gelaste kegels, met beugelset en aansluitstuk voor de MRT 50, voor originele en 70cc Sport-cilinders; niet gehomologeerd.
Cross Carbon: crossuitlaat van 0,8 mm staalplaat met carbon demper, voor 80/90cc; racing.

Veelgestelde vragen

CE of racing: wat is het verschil?
Een CE-uitlaat is gehomologeerd en in de geleverde, gehomologeerde uitvoering bedoeld voor de openbare weg. Een racing-uitlaat heeft geen homologatie en is alleen bedoeld voor gesloten terrein of circuit. Kijk voor wat precies mag naar de regels in je eigen land.

Waarvoor is de Cross Carbon 80/90cc?
Deze uitlaat is gemaakt voor een MRT met een groter cilinderkit van 80 of 90cc, dus voor een getunede motor. Op de originele cilinder kies je beter een van de 50/70cc-uitlaten.

Past dit op mijn Rieju MRT?
Alle uitlaten op deze pagina zijn voor de MRT 50; alleen bij de Rookie wordt de MRT 50 Pro er uitdrukkelijk bij genoemd. Vergelijk model en bouwjaar met je Rieju, of stuur ons het type en bouwjaar, dan controleren we het voor je.