Deze pagina bundelt de VOCA Racing-uitlaten voor de Sherco 50 SM-R en SE-R, waarvan de meeste zijn uitgevoerd voor modellen vanaf 2014. Je kiest uit vijf gehomologeerde (CE) uitlaten voor de originele 50cc-motor en lichte 70cc-set-ups, of uit twee racing-uitlaten: de Warrior voor 50/70cc en de Cross Carbon voor 80/90cc.

Welke VOCA-uitlaat past bij jouw Sherco SM-R / SE-R 50?

Rookie: met de hand gelaste expansiekamer en aluminium demper; CE, voor 50cc en lichte 70cc-set-ups.
Cross Rookie: hoge uitlaat in cross-/supermotostijl uit met de hand gelaste kegels; CE, 50/70cc.
Cross: hoge uitlaat met gehydrovormde body en versterkte aluminium demper; de set bevat demper, bocht, uitlaatpijp en montageset, en de CNC-eindkap is er in 11 kleuren. CE, 50/70cc.
Chromed: verchroomd en daardoor beschermd tegen roest; CE, 50/70cc.
Cross Chromed: gehydrovormde Cross-uitlaat, verchroomd en gepolijst; CE, 50/70cc.
Warrior: uit 10 met de hand gelaste kegels, voor originele en 70cc Sport-cilinders; racing.
Cross Carbon: crossuitlaat van 0,8 mm staalplaat met carbon demper, voor 80/90cc; racing.

Veelgestelde vragen

CE of racing: wat is het verschil?
Een CE-uitlaat is gehomologeerd en in de geleverde, gehomologeerde uitvoering bedoeld voor de openbare weg. Een racing-uitlaat heeft geen homologatie en is alleen bedoeld voor gesloten terrein of circuit. Kijk voor wat precies mag naar de regels in je eigen land.

Waarvoor is de Cross Carbon 80/90cc?
De Cross Carbon 80/90cc is bedoeld voor een Sherco met een groter cilinderkit van 80 of 90cc, dus voor een getunede motor. Rijd je met de originele cilinder of een 70cc Sport-cilinder, dan past een 50/70cc-uitlaat beter: CE voor de weg, of de Warrior voor het circuit.

Past dit op mijn Sherco?
Bij een deel van de uitlaten staat 2014+ in de titel. Vergelijk het model en bouwjaar met je Sherco, of stuur ons het type en bouwjaar, dan controleren we het voor je.