Dynojet module d'injection Power Commander V

Dynojet module d'injection Power Commander V

Plus compact que le PCIII USB (moins de la moitié de la taille du PCIII). Alimenté par le port USB de l'ordinateur (l'adaptateur 9V n'est plus nécessaire pour la programmation). Fonction de commutation entre deux cartographies intégrée (commutateur non inclus). Entrée rapport/vitesse (permet d'ajuster la cartographie en fonction du rapport engagé et de la vitesse). Entrée analogique (permet d'installer n'importe quel capteur 0-5V et de créer une table de correction basée sur son signal, par exemple pression de suralimentation ou température). Avec l'entrée de position de rapport branchée, le PCV permet de cartographier chaque cylindre individuellement et pour chaque rapport. Plage de correction de carburant de -100/+250% (au lieu de -100/+100%) pour davantage de réglages. Dix colonnes de position des gaz (contre neuf sur le PCIII USB). Fonction 'accel pump' améliorée (plages de réglage et de sensibilité étendues).

• Plus compact que le PCIII USB (moins de la moitié de la taille du PCIII)
• Alimentation par USB depuis l'ordinateur (l'adaptateur 9V n'est plus nécessaire pour la programmation)
• Fonction de commutation entre deux cartographies intégrée (commutateur non inclus)
• Entrée rapport/vitesse (permet d'ajuster la cartographie selon le rapport engagé et la vitesse)
• Entrée analogique (permet d'installer n'importe quel capteur 0-5V et de créer une table de réglage basée sur son signal, comme la pression de suralimentation ou la température)
• Avec l'information de rapport engagé connectée, le PCV permet de cartographier chaque cylindre individuellement et pour chaque rapport
• Le boîtier offre une plage de correction de carburant de -100/+250% (contre -100/+100%), pour davantage de réglages
• Dix colonnes de position des gaz (contre neuf sur le PCIII USB)
• Fonction « pompe de reprise » améliorée (plages de réglage et de sensibilité étendues)

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