Casque SM10 FLOOD Orange

• La solution d'échelle de tailles S-M10 garantit que chaque morphologie de casque dispose de sa propre taille adaptée pour une solution anatomique optimale face à la grande variété de besoins d'ajustement, afin que les pilotes bénéficient du meilleur ajustement pour plus de confort, moins de poids et une meilleure efficacité en cas d'impact.
• La courbure de la surface favorise une friction réduite lors de l'impact, permettant la déviation et le transfert d'énergie pour protéger la tête du pilote contre les forces directes sur le crâne, transmises vers le cou et la colonne vertébrale.
• Le design du S-M10 offre un profil lisse, attrayant et aérodynamique, épuré et exempt de tout canal ou élément externe qui pourrait agir comme point de charge lors d'un impact ou compromettre l'intégrité globale de la construction du casque.
• Équipé de E-2, la dernière génération de MIPS, une couche à faible friction intégrée conçue pour réduire le mouvement rotatif transmis au cerveau lors d'impacts obliques à la tête.
• La zone de base de la mentonnière est spécialement sculptée pour offrir une section de dégagement et surélevée pour ne pas gêner la clavicule.
• La doublure EPS souple s'étend au-delà de la coque du casque et est recouverte d'un composé caoutchouteux flexible réduisant le risque de blessure à la clavicule.
• Le système d'ajustement A-Head permet un ajustement facile de l'angle et de la hauteur d'appui du casque sur la tête.
• Casque ultra-ventilé avec 28 orifices individuels d'entrée et de sortie d'air, sans compter l'orifice de vision, soit 18 entrées et 10 sorties.
• La technologie Eject comprend le système d'éjection pour le retrait du casque.
• Performances en accélération rotationnelle et impacts obliques.
• Les rembourrages latéraux amovibles, en polymère semi-rigide pour une protection renforcée, offrent une zone de contact aidant à disperser l'énergie d'impact.
• Système de dégagement d'urgence (ERS) avec dégagement d'urgence de la visière et extension de la visière pour la protection.
• 40% Carbone-Kevlar®-Fiberglass, 15% Polystyrène (EPS), 12% Polyuréthane, 10% Polypropylène, 8% PVC, 4% Acrylonitrile-Butadiène-Styrène, 4% Polyamide, 2% Acier & 5% Autres

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