Rekluse système d'embrayage RadiusCX 4.0 – Triumph TF 250-E/TF 250-X

Rekluse système d'embrayage RadiusCX 4.0 – Triumph TF 250-E/TF 250-X

Le RadiusCX est l'ensemble complet qui associe la fonction d'embrayage automatique à une meilleure transmission de la puissance et à une durabilité accrue. Les kits RadiusCX comprennent le disque d'embrayage automatique EXP 4.0 de nouvelle génération de Rekluse, les composants Core en aluminium billet (noix et plateau de pression), la technologie de disques garnis TorqDrive ainsi qu'un couvercle d'embrayage pour compléter l'ensemble. Les disques TorqDrive et l'EXP 4.0 offrent une transmission de puissance plus forte et un dosage de l'embrayage plus fiable et plus réactif. Les composants Core billet de Rekluse maintiennent l'embrayage plus frais et résistent à l'usure grâce à une meilleure circulation d'huile et à une anodisation dure, tout en offrant un ressenti du levier amélioré et constant. Fourni avec des manchons de cloche qui empêchent le marquage de la cloche d'embrayage, le RadiusCX est le kit d'embrayage automatique performance ultime, configurable selon les préférences de presque tous les pilotes.

• Évite de caler et permet de démarrer et de s'arrêter sans actionner le levier d'embrayage
• Meilleure transmission de la puissance que l'origine
• Réglage externe en roulant
• Permet de rouler un rapport plus haut, ce qui améliore le travail des suspensions et économise de l'énergie
• Le pack de disques TorqDrive prolonge la durée de vie de l'embrayage et nécessite moins de réglages au fil du temps
• Le levier d'embrayage reste pleinement utilisable normalement, pour neutraliser la fonction automatique à tout moment
• Améliore le contrôle du pilote et maximise motricité et confiance en terrain difficile
• La meilleure circulation d'huile et le refroidissement accru des composants Core renforcent la durabilité
• Le couvercle d'embrayage Rekluse est plus solide et plus durable que l'origine et apporte un look usine

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