Rekluse koppelingssysteem RadiusX 4.0 (DDS) – Honda CRF450R

Rekluse koppelingssysteem RadiusX 4.0 (DDS) – Honda CRF450R

• Voordelen van Rekluse EXP 4.0 Auto Technology
• Over de 'autokoppeling'-systemen van Rekluse praten is veel eenvoudiger dan ze maken. De autokoppelingstechnologie is zorgvuldig ontworpen, getest en over meerdere generaties doorontwikkeld in motorblokken van veel verschillende merken en typen motoren. Maar wat zijn eigenlijk de voordelen van rijden met een autokoppeling?
• Voordelen van een automatische koppeling en hoe die werkt. Stap op een motor met een Rekluse automatische koppeling – of het nu een RadiusX of RadiusCX is – geef gas en je merkt dat je kunt wegrijden en stoppen zonder de koppelingshendel. Het automatisch aangrijpen en ontkoppelen gebeurt op basis van het motortoerental: de EXP-plaat doet zelf wat je normaal doet door de hendel in te knijpen. Dat voorkomt afslaan en verbetert de controle, voor maximale tractie en meer vertrouwen in lastig terrein. Bovendien kun je een versnelling hoger rijden, zodat vering en chassis tot rust komen en beter werken.
• De EXP-schijf is het magische ingrediënt achter de werking en de voordelen van de automatische koppelingen van Rekluse. Ongeveer 10 jaar geleden introduceerde Rekluse met EXP 3.0 een innovatief herontworpen versie van zijn revolutionaire automatische koppelingstechnologie. Jaren van racen, testen en ontwikkelen hebben sindsdien geleid tot de meest verfijnde automatische koppeling van Rekluse tot nu toe: EXP 4.0. De ingenieurs van Rekluse hebben elk aspect van het ontwerp van de EXP-schijf onder de loep genomen met drie hoofddoelen: directere vermogensafgifte, betere duurzaamheid en functionaliteit gericht op de rijder.
• Hoe upgrade je je Rekluse 3.0 automatische koppeling naar 4.0? Is je motor al uitgerust met een Rekluse automatische koppeling met EXP 3.0 – of het nu RadiusX, RadiusCX of Core EXP 3.0 is – dan is er een snelle en handige oplossing voor je. Afhankelijk van je systeem kun je kiezen voor alleen een EXP 4.0-unit, of een EXP 4.0-unit plus een nieuw koppelingspakket met drijfplaten en TorqDrive-frictieplaten en -mantels (voor de betreffende modellen).
• Upgraden is eenvoudig! Het systeem is achterwaarts compatibel met Rekluse 3.0-systemen en direct inbouwklaar: vervang gewoon je EXP 3.0-schijf door de nieuwe EXP 4.0-schijf en je profiteert meteen van alle voordelen van de nieuwste generatie automatische koppeling.
• Wat is er veranderd van EXP 3.0 naar EXP 4.0? Allereerst is het basismateriaal van EXP 4.0 vernieuwd voor meer sterkte bij hoge temperaturen, cruciaal gezien de hitte die koppelingssystemen ontwikkelen. Daarnaast is de binnenwand van de EXP 4.0-basis opnieuw ontworpen voor meer sterkte en stijfheid, wat de rijder een directer hendelgevoel geeft.
• Aan de buitenkant van de EXP-schijf zie je dat de frictiepads nu overeenkomen met het eigen frictieontwerp van de Rekluse TorqDrive koppelingsplaten. Dit frictieontwerp sluit aan op de oliestroming van het onderliggende koppelingsplatenpakket, wat zorgt voor betere koeling en een constante werking.
• De 'wedges' zijn een cruciaal onderdeel van de centrifugale werking van EXP 4.0. In de vorige versie gleden de wedges op en neer over hellingen in de EXP-basis om de koppeling in en uit te schakelen. De wedge van EXP 4.0 is verbeterd en maakt nu rollend contact via ingebouwde pennen. Rollen in plaats van glijden geeft minder wrijving en weerstand, voor een soepeler aangrijpen, een directer gevoel en een sterkere vermogensafgifte.
• Directere vermogensafgifte, betere duurzaamheid en functionaliteit gericht op de rijder
• Verbeterd basismateriaal voor meer sterkte bij hoge temperaturen
• Herzien voetontwerp voor meer sterkte en stijfheid, wat zorgt voor een directer hendelgevoel
• Verbeterd wigontwerp met pennen zorgt ervoor dat de disk rollend in plaats van glijdend uitzet, voor een directer gevoel en soepeler aangrijpen
• Het ontwerp van de TorqDrive-frictievoering sluit aan op de herziene oliedoorstroming
• Aangrijpingscurves opnieuw ontworpen om beter aan te sluiten op de karakteristiek van moderne motorfietsmotoren
• Meer afstelmogelijkheden met verschillende wiggewichten en EXP-veren

Veelgestelde vragen

Past dit op mijn motor?
Stuur ons het type en bouwjaar van je motor, dan controleren we het voor je.

Hoe wordt het verzonden?
De levertijd en verzendkosten naar jouw land zie je bij het afrekenen.

Wat op voorraad ligt, verzenden we binnen 2 tot 3 werkdagen met track & trace. Bestel je iets dat we rechtstreeks bij de fabrikant voor je halen, dan staat de levertijd gewoon bij het product. Geen kleine lettertjes, geen verrassingen achteraf.

Vragen over een levertijd? Mail info@femon.nl. Je krijgt antwoord van iemand die zelf rijdt.