Die Kurzfassung: Wähle einen Akrapovic Slip-On, wenn du die originalen Krümmer behalten und vor allem den Endtopf tauschen willst, und eine Racing Line oder Evolution Line, wenn du die ganze Anlage vom Zylinderkopf bis zum Endtopf ersetzen willst. Außerdem entscheiden Material, Homologation und Motorradtyp, welche Ausführung zu dir passt.
In dieser Kaufberatung stellen wir die Linien aus der Akrapovic Kollektion übersichtlich vor, damit du gezielt nach deiner Marke, deinem Modell und Baujahr suchen kannst.
Welche Akrapovic-Linien gibt es?
In unserem Katalog gibt es vier Gruppen:
- Slip-On Line – ein Endtopf, der an die originalen Krümmer anschließt, oft mit passendem Verbindungsrohr. Erhältlich mit Endtöpfen aus Titan, Carbon, Edelstahl oder schwarzem Edelstahl. Das ist mit Abstand die größte Gruppe, für Straßenmotorräder, Adventure-Modelle und Roller.
- Racing Line – meist eine Komplettanlage (zum Beispiel 2-in-1 oder 4-in-1) mit Krümmern, Sammler und Endtopf. Daneben gibt es einzelne Ersatz-Endtöpfe aus dieser Linie.
- Evolution Line – Komplettanlagen mit oft titanen Krümmern, für sportliche Straßenmotorräder und für Crosser und Enduros.
- Link Pipes, Krümmer und Einzelteile – Verbindungsrohre und Headers als Ergänzung zu einem Slip-On, dazu Wartungs- und Ersatzteile.
Slip-On oder Komplettanlage: Was ist der Unterschied?
Ein Slip-On ersetzt nur den letzten Teil des Auspuffs: den Endtopf und gegebenenfalls das Verbindungsrohr. Die originalen Krümmer (und bei vielen modernen Motorrädern der Katalysator) bleiben dran. Die Montage ist dadurch relativ einfach, und laut Hersteller ist bei vielen Slip-On-Ausführungen kein neues Mapping nötig.
Eine Komplettanlage wie die Racing Line oder Evolution Line ersetzt auch die Krümmer und den Sammler. Das bringt mehr Gewichtsersparnis und einen anderen Sound, ist aber ein größerer Eingriff. Bei einigen Anlagen schreibt der Hersteller ein angepasstes ECU-Mapping vor oder empfiehlt es.
| Slip-On Line | Racing Line | Evolution Line | |
|---|---|---|---|
| Was ersetzt wird | Endtopf (+ ggf. Link Pipe) | Meist Komplettanlage, auch einzelne Endtöpfe | Komplettanlage |
| Materialien im Katalog | Titan, Carbon, Edelstahl, schwarzer Edelstahl | Titan, Carbon, Edelstahl (oft kombiniert) | Titan, Carbon |
| Fahrstil im Katalog | Straße, Adventure, einige Offroad | Straße, Adventure | Straße, Offroad |
| Mapping | Oft Plug-and-Play | Je nach Ausführung unterschiedlich | Oft vorgeschrieben oder empfohlen |
Titan, Carbon oder Edelstahl?
Akrapovic arbeitet mit drei Hauptmaterialien, die du in den Spezifikationen jedes Produkts wiederfindest:
- Titan – leicht und hitzebeständig. Das meistverwendete Endtopfmaterial in unserer Slip-On Line und Standard bei den Offroad-Anlagen.
- Carbon – vor allem für Endtopfhüllen, Endkappen und Hitzeschutzbleche. Sorgt für eine sportliche Optik.
- Edelstahl – robust und viel verwendet für Krümmer und Sammler, aber auch als schwarzer Edelstahl für Endtöpfe.
Viele Anlagen kombinieren Materialien, zum Beispiel Edelstahlkrümmer mit einem Titan-Endtopf und einer Carbon-Endkappe. Achte deshalb auf die Angaben zu Endtopf-, Rohr- und Endkappenmaterial in der Produktbeschreibung.
Straßenzugelassen oder nur für die Rennstrecke?
Nicht jeder Akrapovic ist für den Straßenverkehr gedacht. Ein Teil des Katalogs ist als EG/ECE-typgenehmigt gekennzeichnet, manche Anlagen haben einen integrierten Katalysator, und andere Ausführungen beschreibt der Hersteller ausdrücklich als nur für abgesperrte Strecken. Das gilt auch für diverse einzelne Link Pipes und Headers.
Prüfe deshalb immer, ob der Auspuff für dein Land und dein Motorrad straßenzugelassen ist. Rennversionen sind nur für abgesperrte Strecken gedacht. Für manche Auspuffe sind Noise Damper Inserts (Decibel Killer) lieferbar, um den Geräuschpegel zu senken; für Endtöpfe mit Funkenfänger ist ein Ersatz-Funkenfänger erhältlich.
Welcher Auspuff passt zu deinem Motorradtyp?
Straßenmotorräder
Der größte Teil des Katalogs ist für Straßenmotorräder von unter anderem Yamaha, Honda, Kawasaki, BMW, Suzuki, Ducati, Triumph und Aprilia. Für Sportmotorräder wie die Yamaha YZF-R1 und R6 oder die Suzuki GSX-R1000 findest du sowohl Slip-On, Racing Line als auch Evolution Line. Auch für Roller wie Vespa und den Yamaha T-Max gibt es Ausführungen im Katalog.
Adventure und Dual-Sport
Für Adventure-Motorräder gibt es vor allem Slip-On-Endtöpfe aus Titan im Sortiment, zum Beispiel für die Yamaha Ténéré 700, Honda CRF300L und Harley-Davidson Pan America. Für die Honda Africa Twin CRF1100L und die Suzuki V-Strom 650 sind Racing Line-Anlagen erhältlich. Außerdem gibt es Adventure-Fußrasten aus Titan.
Offroad: Motocross und Enduro
Für Crosser und Enduros gibt es Evolution-Anlagen aus Titan (1-in-1), unter anderem für Honda CRF 250/450, Yamaha YZ/WR 250 F und 450 F, Kawasaki KX 250/450 und Suzuki RM-Z 250/450. Laut Hersteller erfüllen diese Anlagen die FIM-Geräuschgrenzwerte für den Wettbewerbseinsatz und sind für abgesperrte Strecken gedacht.
Einzelteile und Wartung
Ein Endtopf verschleißt: Die Dämmwolle verbrennt und der Sound wird lauter. In der Akrapovic Kollektion findest du deshalb auch Repack-Kits (Pillow Pack mit Dämmwolle, Isolierfolie und Nieten), Endkappen, Endtopfhüllen, Schellen, Halter, Hitzeschutzbleche, Dichtungen, Auspuffband, Katalysatoren und Montagematerial. So hältst du einen vorhandenen Auspuff in Topzustand, ohne ihn komplett zu ersetzen.
So wählst du in 3 Schritten
- Leg fest, was du ersetzen willst. Nur den Endtopf? Wähle eine Slip-On Line. Die ganze Anlage? Schau dir Racing Line oder Evolution Line an.
- Prüfe Einsatz und Homologation. Fährst du im Straßenverkehr, wähle eine Ausführung, die für dein Land und dein Motorrad zugelassen ist. Rennversionen sind nur für abgesperrte Strecken.
- Wähle das Material und prüfe die Passform. Wähle Titan, Carbon oder Edelstahl und prüfe in der Liste ‘Passend für’, ob dein Modell und Baujahr dabei sind, inklusive eventuell benötigter Link Pipes oder Montagekits.
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen einem Akrapovic Slip-On und einer Racing Line?
Eine Slip-On Line ersetzt nur den Endtopf (manchmal mit Verbindungsrohr) und schließt an die originalen Krümmer an. Eine Racing Line ist in den meisten Fällen eine Komplettanlage: Krümmer, Sammler und Endtopf werden zusammen ersetzt. Dadurch ist die Racing Line bei der Montage aufwendiger, dafür aber eher ein Gesamtpaket.
Ist ein Akrapovic Auspuff straßenzugelassen?
Das ist je nach Ausführung unterschiedlich. Ein Teil des Katalogs ist als EG/ECE-typgenehmigt gekennzeichnet, andere Ausführungen sind laut Hersteller ausschließlich für abgesperrte Strecken gedacht. Prüfe bei jedem Produkt, ob es für dein Land und dein Motorrad straßenzugelassen ist.
Muss mein Motorrad nach der Montage neu gemappt werden?
Bei vielen Slip-On-Ausführungen ist das laut Hersteller nicht nötig (Plug-and-Play). Bei einigen Komplettanlagen, vor allem Evolution Line und Rennversionen, schreibt der Hersteller ein angepasstes Mapping vor oder empfiehlt es. Lies die Produktbeschreibung deiner Ausführung.
Welcher Akrapovic Auspuff passt an einen Crosser oder eine Enduro?
Für Offroad gibt es im Katalog vor allem Evolution-Anlagen aus Titan, unter anderem für Honda CRF 250/450, Yamaha YZ/WR 250 F und 450 F, Kawasaki KX 250/450 und Suzuki RM-Z 250/450. Außerdem gibt es Noise Damper Inserts und Ersatz-Funkenfänger für diese Auspuffe.
Titan, Carbon oder Edelstahl: Was ist das beste Material?
Titan ist leicht und hitzebeständig und kommt häufig bei Endtöpfen und Offroad-Anlagen zum Einsatz. Carbon wird vor allem für Endtopfhüllen, Endkappen und Hitzeschutzbleche verwendet. Edelstahl ist robust und findet sich oft bei Krümmern und Sammlern. Viele Anlagen kombinieren die Materialien.
Kann ich Einzelteile für meinen Akrapovic Auspuff bestellen?
Ja. Der Katalog enthält unter anderem Endkappen, Schellen, Halter, Hitzeschutzbleche, Endtopfhüllen, Dichtungen, Katalysatoren, Noise Damper Inserts (Decibel Killer) und Repack-Kits mit Dämmwolle, Isolierfolie und Nieten. So kannst du einen vorhandenen Auspuff warten, ohne ihn zu ersetzen.
Finde den richtigen Akrapovic für dein Motorrad
Sieh dir alle Slip-On-, Racing Line- und Evolution-Ausführungen sowie Einzelteile in unserer Akrapovic Kollektion an, versendet aus den Niederlanden. Du bist unsicher, welche Ausführung passt? Schick uns eine Nachricht mit Marke, Modell und Baujahr deines Motorrads, dann finden wir es für dich heraus.