Ab Werk ist die Yamaha Ténéré 700 ein guter Allrounder, aber wer sie wirklich im Gelände oder bei Rallyes einsetzt, stößt auf ein paar bekannte Schwachstellen: die Gabel, der niedrige vordere Kotflügel, der sich mit Schlamm zusetzt, die Sitzposition und der Schutz. BOANO Race Parts aus Italien hat genau für diese Punkte Teile entwickelt. In diesem Ratgeber zeigen wir dir für jedes Problem, welches Teil du brauchst und zu welcher Ausführung der T7 es passt.
Kurze Antwort: Fang mit Schutz und einem hohen Kotflügel an (Kit A und B, ab 58,95 €). Fährst du wirklich schweres Gelände, ist das KYB 48 mm Gabelkit mit geschlossenen Kartuschen die größte Verbesserung, aber auch die größte Investition (ab 3.374,95 €).
1. Fahrwerk: das KYB 48 mm Gabelkit mit geschlossenen Kartuschen
Die Originalgabel der T7 ist die Schwachstelle bei harter Fahrweise. Das BOANO KYB 48 mm Gabelkit mit geschlossenen Kartuschen ersetzt sie durch eine KYB-Gabel mit geschlossenen Kartuschen und eigenen CNC-Gabelbrücken von Boano. Laut Boano beträgt der Federweg 296 mm, während die Sitzhöhe gleich bleibt, und du behältst die Doppelscheibenbremse vorne. Du wählst zwischen Federn mit 5,6, 5,8 oder 6,0, abhängig von deinem Gewicht und Einsatzzweck.
- Ténéré 700 (2019-2024): KBKYB48T7, 3.374,95 €
- Ténéré 700 (2025): KBKYB48T7-25, 3.374,95 €
- Ténéré 700 World Raid: KBKYB48T7-WR, 3.556,95 €. Dieses Kit macht die World Raid niedriger und kürzer als original und hat eine andere Federauswahl, weil die WR schwerer ist.
Für die World Raid und Extreme gibt es außerdem eine verstärkte Umlenkung (480,95 €), aus einem Stück gefräst und mit größeren Lagern.
2. Hoher Kotflügel: welches Kit brauchst du?
Der hohe Kotflügel verhindert, dass sich Schlamm zwischen Rad und Kotflügel festsetzt. Boano verkauft ihn in einzelnen Kits, die aufeinander aufbauen. Welche Kombination du brauchst, hängt von deiner Gabel und der Anzahl der Bremsscheiben ab:
- Originalgabel: Kit A (Bohrschablone, Schrauben und Acerbis-Kotflügel, 58,95 €) plus Kit B (Bremsleitungen, die eng an der Gabel entlanglaufen, 335,95 €). Zusammen als Kit A+B für 366,95 €.
- KYB 48 Boano-Gabel mit zwei Bremsscheiben: Kit C+D (483,95 €). Kit D hat einen Dreiwegeverteiler, sodass du die Bremsleitung über das ABS oder direkt an die Bremspumpe anschließen kannst.
- KYB 48 Boano-Gabel mit einer Bremsscheibe: Kit C+E (493,95 €). Kit E baut die T7 von zwei auf eine vordere Bremsscheibe um, mit einer Nissin-Bremspumpe.
Achtung bei Kit C: Es passt nur auf das überarbeitete Gabelbein. Wenn du unsicher bist, schick uns ein Foto deiner Gabel.
3. Fahrgestell und Antrieb
- Frame Stabilizer (359,95 €, World Raid-Version separat): eine Rahmenverstärkung, die laut Boano für ein präziseres Vorderrad und mehr Grip hinten sorgt.
- Getriebe-Balancer (136,95 €): stützt die Schaltwelle, damit sich die Gänge auch bei warmem Motor gut schalten lassen. Boano empfiehlt, ihn mit dem BOANO-Ritzelschutz zu kombinieren.
- Kettenführung-Kit (164,95 €) mit Eisenkern, für die T7 von 2019 bis 2024.
4. Fahrposition und Kontrolle
- BOANO-Fußrasten (227,95 €): Aluminiumplattform von 11 x 6 cm mit Stahlkern, größer als original und mit Löchern, damit Schlamm abfließt.
- Verbreitertes Fußrasten-Kit (118,95 €): versetzt Fußraste und Bremspedalhalter um 15 mm nach außen, damit dein Schienbein beim Bremsen nicht gegen den Kupplungsdeckel stößt.
5. Navigation und Rallye
- Halterahmen für das Garmin 750i (238,95 €): am Rahmen befestigt, um Vibrationen zu verringern, im Winkel verstellbar und ohne Änderungen an der Originalscheibe.
- Rallye-Kennzeichenhalter (240,95 €): homologiert, mit LED-Bremslicht und Kennzeichenbeleuchtung. Standardmäßig für ein italienisches Kennzeichen gefertigt. Für ein deutsches, österreichisches oder anderes Kennzeichen ist eine angepasste Version nötig, frag uns deshalb vorab nach den Möglichkeiten.
6. Elektronik, nur für den Offroad-Einsatz
Der ABS-Inhibitor (277,95 €) schaltet das ABS dauerhaft ab und spart laut Boano 1,4 kg. Das ECU-Mapping ohne Katalysator funktioniert mit deinem eigenen Steuergerät. Beide Teile sind im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig.
7. Wartung
Für die regelmäßige Wartung gibt es drei Wartungskits: Basis (Ölfilter und 3 kg Öl 10W-40, 88,95 €), Intermediate (plus Luftfilter, 109,95 €) und Komplett (plus zwei NGK-Zündkerzen, 148,95 €).
Häufig gestellte Fragen
Passen die Teile sowohl auf die Ténéré 700 als auch auf die World Raid und die Extreme?
Nicht immer. Die Gabelkits, der Frame Stabilizer, die Sitzbezüge und einige Dekorkits haben eine eigene Version für die World Raid. Die verstärkte Umlenkung passt nur auf die World Raid und Extreme. Im Produkttitel steht jeweils, für welche Ausführung das Teil ist.
Kann ich den hohen Kotflügel ohne die KYB-Gabel montieren?
Ja. Mit Kit A und Kit B montierst du den hohen Kotflügel an der Originalgabel.
Was kostet ein kompletter BOANO-Umbau?
Das hängt davon ab, was du wählst. Kit A+B, die BOANO-Fußrasten und die Carbon-Rahmenschützer kosten zusammen 805,85 €. Das KYB-Gabelkit mit Kit C+D kostet zusammen 3.858,90 €.
Alle Teile findest du in der Kollektion BOANO für Yamaha Ténéré 700. Die Preise verstehen sich inklusive MwSt. und gelten zum Zeitpunkt der Erstellung.