RFX PRO RADSPARANS HINTEN, ROT

Pro Series Radabstandshalter

Die RFX Pro Series Spurverbreiterungen sind leichter und haltbarer als die Originalteile.

Gefertigt aus 7075-T6 Aluminium und farbig eloxiert für erhöhte Haltbarkeit. Dies reduziert den Oberflächenverschleiß und verringert das Eindringen von Schmutz in die Nabe, was wiederum die Lebensdauer des Lagers verlängert.

Durch die Konstruktion mit einer hinteren Lippe, die dafür sorgt, dass sie besser in den Dichtungen einrasten, wird die Gefahr des Herausfallens bei Wartungsarbeiten verringert und der Radwechsel beschleunigt.

Die Produkte von RFX werden von vielen Top-Grand-Prix- und britischen Motocross-Teams getestet und eingesetzt.

• Konstruktion aus Aluminium 7075-T6.
• Für längere Haltbarkeit farbig eloxiert.
• Bearbeitete hintere Befestigungslippe.

Slogan

CNC-gefräst

Für engere Toleranz

Montageanleitung

• Beginnen Sie damit, dass das Motorrad auf einem Montageständer steht und die Räder vom Boden abgehoben sind.
• Die große Spindelmutter entfernen und alle Klemmschrauben am unteren Gabelbein lösen.
• Entfernen Sie die Spindel vom Rad. Falls diese festsitzt, kann dies den Einsatz eines Messingdorns und eines Hammers erfordern.
• Das Vorderrad wird nun abgenommen.
• Das Hinterrad sollte nun so locker sein, dass man es nach vorne schieben und die Kette vom hinteren Kettenrad abheben kann.
• Das Hinterrad wird nun abgenommen.
• Entfernen Sie die Distanzscheiben von den Rädern.
• Reinigen Sie die Dichtungen und die Umgebung mit einem Kontaktreiniger wie Maxima Electrical Contact und fetten Sie die Unterseite der Dichtung neu ein.
• Die neuen Distanzscheiben montieren.
• Achten Sie darauf, die Bremsbeläge in den Bremssätteln separat zu öffnen, um beim Wiedereinbau des Rades mehr Platz zu haben.
• Die Räder wieder montieren und die Achsschenkel durchschieben.
• Die Kette wieder montieren und die richtige Kettenspannung durch Justieren der Achsblöcke einstellen.
• Anziehen
  die großen Spindelmuttern mit dem korrekten Drehmoment einstellen.
• Mit dem Fahrradständer die Vorderradgabel auf und ab pumpen, um sie auszurichten, dann die Klemmschrauben festziehen.
• Zum Schluss die Bremse pumpen, um die Bremssättel neu auszurichten.

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