Für die Beta RR Enduro und SM 50 bietet VOCA Racing 13 Auspuffe, mit eigenen Ausführungen für die Modelle 2012-2020 und 2021+. Zehn davon sind homologiert (CE) und für den originalen 50er-Motor und leichte Setups bis 70cc gedacht. Die drei Racing-Auspuffe gibt es für 50/70cc, 70/80cc und 80/90cc, ausschließlich für abgesperrtes Gelände oder die Rennstrecke.

Welcher VOCA-Auspuff passt zu deiner Beta RR 50?

Rookie: handgeschweißte Expansionskammer und Alu-Schalldämpfer; CE, für 50cc und leichte 70cc-Setups.
Cross Rookie: hochgelegter Auspuff im Cross-Stil; CE für 2012-2020 und 2021+, dazu eine Racing-Version für RRT / RR / RK6.
Cross: wie der Cross Rookie, aber mit hydrogeformtem Körper für mehr Stabilität; CE, 50/70cc.
Chromed: verchromt und dadurch gegen Rost geschützt; CE, 50/70cc.
Cross Chromed: hydrogeformter Cross-Auspuff, verchromt und poliert; CE, 50/70cc.
Carbon Racing: 0,7 mm Stahlblech, 16 Konen und Schalldämpfer aus echtem Carbon, für 70/80cc; Racing.
Cross Carbon: Cross-Auspuff aus 0,8 mm Stahlblech mit Carbon-Schalldämpfer, für 80/90cc; Racing.

Häufige Fragen

CE oder Racing: Was ist der Unterschied?
Ein CE-Auspuff ist homologiert und in der gelieferten, homologierten Ausführung für den öffentlichen Straßenverkehr gedacht. Ein Racing-Auspuff hat keine Homologation und ist nur für abgesperrtes Gelände oder die Rennstrecke bestimmt. Was genau erlaubt ist, regeln die Vorschriften in deinem Land.

Wofür sind die 70/80cc- und 80/90cc-Auspuffe?
Der Carbon Racing 70/80cc und der Cross Carbon 80/90cc sind für eine Beta mit größerem Zylinderkit gemacht, also für einen getunten Motor. Für den originalen 50er-Motor sind die CE-Linien gedacht.

Passt das an meine Beta?
Die meisten Linien haben eine eigene Ausführung für 2012-2020 und 2021+; der Carbon Racing ist für die RR-T. Vergleiche Modell und Baujahr im Produkttitel oder schick uns Typ und Baujahr deiner Beta, dann prüfen wir es für dich.