Rieju MRX, SMX und RR 50 teilen ihre Technik mit anderen 50er-Crossern, und das zeigt sich bei den vier VOCA Racing-Auspuffen auf dieser Seite: Ein Teil davon passt auch an andere Marken. Zwei Auspuffe sind homologiert (CE) für 50cc und leichte 70cc-Setups, zwei sind Racing-Auspuffe für einen 70/80cc- oder 80/90cc-Zylinder.
Welcher VOCA-Auspuff passt zu deiner Rieju MRX / SMX / RR 50?
- Rookie: CE, 50/70cc; passt unter anderem auch an Yamaha DT 50, Beta RR / RK6, Aprilia RX / SX 50 und MH Furia.
- Cross Rookie: hochgelegter Auspuff im Cross-/Supermoto-Stil mit verstärktem Alu-Schalldämpfer, für Rieju RR / MRX / RRX / SMX und MH Furia; CE, 50/70cc.
- Carbon Racing: 0,7 mm Stahlblech und Carbon-Schalldämpfer, für 70/80cc; passt auch an Beta RR-T und Aprilia MX / RX 50 (AM6). Racing.
- Cross Carbon: Racing-Auspuff im Cross-Stil aus 0,8 mm Stahlblech mit Carbon-Schalldämpfer, für die MRX / SMX mit 80/90cc-Setup; nicht homologiert.
Häufige Fragen
CE oder Racing: Was ist der Unterschied?
Ein CE-Auspuff ist homologiert und in der gelieferten, homologierten Ausführung für den öffentlichen Straßenverkehr gedacht. Ein Racing-Auspuff hat keine Homologation und ist nur für abgesperrtes Gelände oder die Rennstrecke bestimmt. Was genau erlaubt ist, regeln die Vorschriften in deinem Land.
Wofür sind die 70/80cc- und 80/90cc-Auspuffe?
Carbon Racing und Cross Carbon sind für eine Rieju mit größerem Zylinderkit gedacht, also für einen getunten Motor. Mit dem originalen 50cc-Zylinder holst du mehr aus dem Rookie oder Cross Rookie heraus.
Passt das an meine Rieju?
Schau im Produkttitel nach, welche Rieju-Modelle genannt sind: Der Cross Carbon ist zum Beispiel nur für MRX / SMX, der Cross Rookie auch für die RRX. Bist du unsicher, schick uns Typ und Baujahr, dann prüfen wir es für dich.
